NINJA BAKAさんのKAWASAKI GPZ900R ツーリング日記 「SJの番手を＃50から＃52へ　実走テスト」

野津原、久住を通って瀬の本へ。クシタニカフェの前に駐車。

先回、出発しようとして機関始動を試みるも、なかなかエンジンが掛からない!

今回は、いとも簡単にエンジンは始動しました。

いまのところ、なんとなくおかしいのは2,500rpmから3,500rpm間の排気音とトルクです。なんか変ですもん。それを過ぎると排気音もトルクも申し分ないんです。

大観峰へ向かいましたが、あまりにも人出が多かったので諦めて国道212号を下りました。

で、折角なんで東阿蘇登山道を上って草千里が見渡せる無料のパーキングへ。

やはりここも多い!だから素通りします。

草千里の道路を挟んだ真ん前にあるレストハウスも、たくさんの人出!

素通りです。

誰もいない、もうすぐ阿蘇山上の入口ってところに停車。ここは『古坊中』。昔、お寺のお坊様方がここで修行をされていたらしいです。坊中って宿坊のことだって。

多いときは100戸くらい建ってたって。

こんなところ、水もないし、噴火したら火山岩が飛んでくるし、命がけの修行だ!

現在、坊中って地名は国道57号沿いにあった気がします。ここは古い坊中だから古坊中ね。

machineの遙か先のなだらかに見える山が、阿蘇中岳で噴火するところです。今日は湯気がショロッと出てるくらいでした。

女房曰く、なんか硫黄の臭いが風に乗ってしたと。

阿蘇山上には登らずに、右折して南阿蘇方面に下ります。

途中、トンネルを抜けてしばらく走ると絶景ポイントがあるんです。

で、いつものように道路脇に停車しようと思ったら、なんか展望所が出来ている!

迷わず、この無料展望所駐車場付きに停車します。

阿蘇五岳の途中から南阿蘇を望む。なんとも素晴らしい景色です。

阿蘇五岳は、巨大な外輪山の陥没した内側に、新たに爆発してできた山なんです。

ここは阿蘇五岳を下った南阿蘇、高森市です。遠くに見えるのが阿蘇五岳。

なんでも、富士山以上の山が大爆発を起こして出来た阿蘇五岳と、残った外輪山。

現在、阿蘇五岳を挟んで北側には国道57号が、南側を国道325号が、五岳の東端根子岳の東側を国道265号が走っています。

よくよく考えるとなんか怖いことだなぁ。火山の跡地内を国道が走り、JRがあり、市まであって人々が住んでいるんだもん。

戻りの久住、木々の中を走っていると、いよいよ不調部分の2,500から3,500rpmは症状がひどくなる一方です。もうね、全然ダメ。

あと5kmほどでお家ってところで渋滞!!!

気温も上昇し、アイドリング時でもアフターファイヤーが出だしたぁ。

先回調製したときに感じたのは、エアースクリューを締めたらアイドリング値が上がったので、SJから出るガソリン量が少なかったと云うこと。走行時に僕は燃料が薄いと思っていたのですが、逆でした。

SJの番手を増やしましたが、PSの戻し量を増やしていません。今回の悪さの原因はここではなかろうかと。

アフターファイヤーは燃調が濃くても薄くても出るから困るんです。

またキャブばらしだなぁ。