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hideo139 整備大好きさん

プロフィール

誕生日
1月 14日  
血液型
O型  
都道府県
広島県  
活動エリア
広島の西部・県北や山口に出没 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
上級 

ステータス

日記投稿件数
702件
インプレ投稿件数
17件
MYバイク登録台数
23台
友達
100人
(7)
hideo139 整備大好きさん hideo139 整備大好きさん   2022年09月09日

NSRmini80のレストア.03燃料タンク板金

■車種名
HONDA NSR80
■Myバイク
(仮) NSR80 Nチビ
■難易度
上級
■作業時間
12時間以上

少しずつ進んでいるNSR80のレストアですが、燃料タンクの板金をします。

このタンクは私が20代の頃ミニバイクレースに使っていた物で35年物です(笑)

タンクの上には戦歴のステッカーが・・・(^^♪

タンクには転倒などで調べてみると5箇所凹みが有り、その中でも上部の凹みが一番ひどい!

この凹みを、引き出し工具で少しずつ引き出します。

タンクの鉄板が厚いので、ホットボンドで付けた工具部分が引っ張っては外れ引っ張っては外れっと何度も繰り返し少しずつ出てきました。

尚、ホットボンドで取り付けた部分は完全に冷めるまで待った方が接着強度が上がりました!

 

*エアーを入れたらパコっと出るのではと思い、タンクキャップ部にメクラして、燃料コック取付部からじわっとエアーを入れてみたらタンクの横の部分が外に膨らむので、こりゃダメだと思い中止しました。

塗装が残ったままでは凹み具合が分かりにくいのと、塗装時にチヂミが出て前回苦労したので、塗装を剥離剤を使って剥がしました。

工具で引っ張ってある程度凹みが出てきたら、引っ張ったまま盛り上がった部分を板金ハンマーで叩き滑らかにしていきます。

タンク中央部は鉄板が折れているので完全修復は諦め、大体凹みが無くなったら、紫外線パテで修正します。

パテを盛っては削り、盛っては削りを繰り返し滑らかにしていきます。

大体イイ感じに修正出来てきました(^^♪

ここからは指先の感覚で水研ぎでし、仕上がったらいよいよ下塗りですね~

りんちゃんも指先でナデナデして欲しいみたいです(笑)

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コメント(全25件)

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NINJA BAKAさん
盛っては削りの繰り返し。なんて、途方もなく感じる作業なんだろう!根気が要る作業の一つですね。
その、妥協を許さない丁寧さが、仕上がりに生きてくるんです。
それを知っているからこその、為せる技。
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
NINJA BAKAさん、こんばんは!
ホントですね~下地仕上げを妥協したら、結局後悔するんですよね~
頑張って仕上げますね(^^)/
  • 返信
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toshiさん
下地9割ですね。
塗装をすると下地が出来ていないと大体失敗しますよね(ノ∀`)
私はせっかちですから失敗しがちです…

りんちゃんナデナデしたいなぁ( ^ω^)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
toshiさん、こんばんは!
そうですね~、私も塗装で色々失敗してますから・・・(-_-;)
頑張って仕上げたいと思います(^^)/

りんちゃん、ナデナデしたら喜びますよ~(^^♪
  • 返信
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チバアヒル(完全復帰まであと一歩)さん
私はパテ付けの下地づくりが下手です。(+o+)
きれいにパテ盛り研ぎ出しして塗装完成させたら、その半年.1年後にパテごとはく離脱落したり、パテにクラックが入ったり、まともに完成させたことがありません(^^;
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
チバアヒル(回復途上なのでもう少しバイク自粛中)さん、こんばんは!
パテ盛り・成形は手間と時間が掛かりますよね~
塗装もですが、パテの時も雨や水分の多い日は止めた方が良いですね~
そしてしっかり乾燥させる、焦るとダメですね~・・・(;^ω^)
  • 返信
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
流石ですね!
NSR80の部品なら北海道に沢山有るでしょうから
もみじ饅頭を大量に送れば届くでしょう(笑)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん、こんばんは!
板金塗装は時間が掛かりますが、面白いと言えば面白いです(笑)

えっ、北海道はYSRじゃなかったですか?(^^♪
  • 返信
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軽量化以上に体重が増えたさん
自分だとこの時点で仕上がりは諦めますね(笑)
絶対に綺麗にできる自信がない!きっぱり(; ・`д・´)
直す腕が有ればカタナもVTRもエクボを直したいんですけどね(/_;)
ステッカーで隠してます
  • 返信
軽量化以上に体重が増えたさん
雨続きで板金塗装は辛そうですね(=_=)
  • 返信
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さすらいのライダーさん
おはようございます。

板金塗装は、せっかち者には向かない仕事です!パテを持っては削りの繰り返し作業。塗装は極薄く、完全に乾かしてからまた何度も同じことの繰り返し…気長で繊細な作業は、丸で何かの修行のようですε-(´∀`; )

少しでも早まると失敗するのは分かっているのに、私は同じ失敗を繰り返すばかりなので、板金塗装は最も苦手な作業だったりしますf^_^;

毛並みの良いりんちゃんは、ナデナデし甲斐が有りそうですねぇ〜(*^▽^*)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
さすらいのライダーさん、こんばんは!
いやぁ~ホント何かの修行の様に時間が掛かりますよね~
今まで早く仕上げようと焦ると、逆に時間が掛かってましたのでゆっくり仕上げようと思ってます(^^♪

りんちゃん、触り心地いいですよ~( *´艸`)
  • 返信
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パチ10(今まで打った機種で一番キツイかも・・・アズールレーンは(汗))さん
板金作業って地道に根気よくやる作業なんですね~^^; 根性の無い
私じゃ途中で投げ出しちゃうと思う・・・(汗)

あっ、りんちゃんの指先ナデナデしたいな~(爆)って多分
噛みつかれそうだけど^^;
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
パチ10(こ、これは凄い!!!鬼がかった出玉ですねぇ(爆))さん、こんばんは!
そうなんです、結構時間が掛かっちゃうんですよね~

りんちゃん、噛む事は無いですよ~ホント良い子です(^^♪
  • 返信
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matsuさん
・・・hideoさん,お近くに引っ越してこない?
プロ以上の作業ですね。
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
matsuさん、こんばんは!
matsuさんの家が近くだったら入り浸ってしまうかも・・・(笑)

いやいや、まだまだビギナーですね~・・・(;^ω^)
  • 返信
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おっぺけさん
ウチのジェベル君のタンクもへこんでるから
こういうツールが有れば直せそう!
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
おっぺけさん、こんばんは!
デントリベアは使えますが、バイクのタンクは鉄板が厚くてなかなか苦労しますね~・・・(;^ω^)
  • 返信
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toshiさん
下地8割なんて良く聞きますね。
これだけ丁寧にやればほとんど成功でしょう。d(>_・ )

ナデナデしたいなぁ゚+.(・∀・)゚+.゚
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
toshiさん、こんばんは!
下地の出来が上塗り塗装に出てきますので、ここからが正念場ですね~

是非ナデナデしに来てください(^^)/
  • 返信
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たかぴーさん
地道な作業が続きますね〜(^^;
でもこの工程を省いたりすると後で痛い目に(^^;

僕も塗装ではかなり痛い目に合いましたが、未だに反省していないという(^^;
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
たかぴーさん、こんばんは!
私も何度やっても塗装は苦手ですねぇ~・・・(;^ω^)
手間と時間がなければ本職に任すのがベストなんでしょうね・・・
  • 返信
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
僕ならパテでごまかしちゃってますね(滝汗

下地が大事なのは重々承知しているんですが・・・

仕上がりが楽しみですね^^v
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん、こんばんは!
凹みが大きかったので、そのままではパテの量が凄い事になりそうでした!

期待にそえるよう頑張りますね(^^)/
  • 返信

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