FuさんのSUZUKI スカイウェイブ250 タイプS ガレージライフ・トランポ日記 「ばいくを増車した言い訳。」

「タイムシフト」PS3を持っている。いや、全開で活用している。netfrix amazonplime普通?に使えるし、何より中古ゲームが無料。いな、無料程度の価格で手に入る。これこそタイムシフト。少し待てば、ただ同然。ね!バイクも同じような感覚が通用すると思っている。いや、それ以上か?中古バイクは、たいてい買った以上、または同等の価値で取引できる。まぁ、ヤフオク等の使用でなんだけど。今回は久々に店頭販売。現状販売保証なしなんだけど、憧れの黄色いTL1000Sが、いや、憧れという程ではないけれど、黄色いTLって、なんだかカリスマ性があると思うのよ。もちろん個人的な主観ね!あと、一度はSSに乗ってみたかった。もちろん人によっては、TLがSSという意見もあろうが、とにかく軽そうだし、押しひきしただけでも軽い。うん。だって、カタナで時代が止まっているんだもん。カタナもかっこよいし、長く乗りたいバイクだけれど、部品の高騰、廃盤で、お気楽に乗れない環境になってきた。普段スカイウェイブに乗っていると、明らかに億劫な重量と、破損させられないプレッシャー。そんな訳で、TLって良い選択だったと思う。とりあえず足回りの分解オーバーホール。ブレーキ完全分解、まずはそれから。まだ試乗も出来てない。エンジンは快調に思えるけど、実際には走ってないのでとても心配。インジェクション初期のモデルだし、不具合も覚悟・・でも、部品はあるのかな。最近のスズキは、部品供給が別世界級に厳しくなった。20年以上のバイクの部品が出るなんて奇跡でしょ。という意見もあるかもしれないけれど、車もバイクも文化じゃないですか。それと、製造することによる環境負荷だって、まぁ詭弁か。フェラーリやポルシェでもあるまいし。でもね。フェラーリより余程出来てが良い。スズキのバイクって、工業製品としては確実にフェラーリより出来が良く、カリスマ性がそれなりにあるから、みんな大好きなのだと思う。みんなではないか・・