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おっぺけさん

プロフィール

誕生日
9月 28日  
血液型
A型  
都道府県
千葉県  
活動エリア
紀伊半島制覇!あとはどこだ? 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
時折 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
457件
インプレ投稿件数
15件
MYバイク登録台数
9台
友達
67人

アトレー号にバイクを乗せたい件♪(サンバー売りたい件・・)

車種名
HONDA CBR250R (2011-)
Myバイク
サーキット専用

1泊ツーから帰還後、翌日はアトレー号のカスタムの続きの作業を!

お盆の行事もあるので、時間を有効に使いサクサク進めたいです。

 

先ずは、外したセカンドシート跡地の加工です。

バイクを乗せられるようにフラットの台を垂木とコンパネで作成しました。

台の下は収納スペースになります(^^♪

続いて、荷室スペースにもコンパネを敷きます。

ピッタリとフラットにはならなかったけど、まぁ問題ないでしょう!

コンパネにはパンチカーペットをボンドで固定します。

真ん中が空いてるのは、ここにもう一枚マットを敷く予定です。

(まだ大陸から届かない・・・)

さて、バイク積めるかな・・

とりあえず、積んでみた・・・

 

何とか積めました!!

ゲートも閉まりますねー!

フロントは、、、
きついですが、収まってます。

ハンドルを少し左に切れば、運転席のひじ掛けストッパーのでっぱりも回避できますね。

ただ、助手席はかなり前にしないとダメだけど・・

まぁ、当初思っていたよりは簡単に積めることが分かったので「ヨシ!」とします(^^)/

でも、バイクを積んだ後の小物の収納に難アリなんです。・・・・・・・・

 

んで、荷室の内張り、、取っちゃいました。

これで、荷物も積めるように!

 

バイクを積むことが目的なので、この辺はドライに行きます!

むき出しになってしまった所は近いうちに蓋をします('ω')ノ

あと、フロントタイヤが背もたれに当たってしまうので、ここはシートカバーで背もたれが汚れるのを防止します。

シートカバーなら汚れても気になりませんし、洗えるし♪

細々した所など、まだまだやることはありますが、

バイクが積めることが分かったので、もう安心!

来週は久々にサーキットです!

 

という事で、サンバー

誰か買って下さい<(_ _)>

 

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コメント(全26件)

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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
これN-BANみたく助手席がフラットにならないのね!
フラットになれば荷物を置けるから楽なのに!
  • 返信
おっぺけさん
アトレーは助手席フラットにはならないですね。
一時期、N-バンも候補でしたが、やっぱりバイクを積んで、しかも運転席、助手席と二人で座りたかったので
色々検討していたところ、昨年末にアトレーが発売されたので、決めました!

荷室も内張を取っ払う事で左右がだいぶ広く使えるようになって、理想に近づきました(^^♪
  • 返信
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エディーローソンさん
これで、トランポ完成ですね♪サンバーだったら、スバリストだったら、直ぐ
飛びつきそうなのにw(@ @)ノシEDDIE 1660636754466M.jpg
  • 返信
おっぺけさん
おっ!アルシオーネかな?
水平対向6気筒でしたよね♪デザインが好きだったなぁー

アトレーは当初の予定通りにカスタムが進んでいます(^^♪
バイクが積めて良かったです!

サンバー号は、。。
まぁ、慌てないで嫁ぎ先を探します♪
  • 返信
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ま~くんさん
こんにちは!
来週サーキット走行ですか~♪
(人´ω`*).。*゚+.*.。♪

羨ましい♪
一泊ツーリングの日記にもコメントさせていただきましたが、バイクは月末修理上がり+スクリーン、ステップ、エンジンスライダー、左右レバー、バーエンド、右カウルは自分で作業となるので、走行は来月以降。
タイヤも交換したいので、9月中旬くらいかなと思っています。

いいなぁサーキット走行♪
(人´ω`*).。*゚+.*.。♪
  • 返信
おっぺけさん
はい、来週にスプロケ変えて2本走ります。
ギア比の方向性を相棒ライダーと比較検討します^ ^

月末修理上がりからの、ご自分での修理ですか!
上手いこと直ると良いですね!

来月の走行に向けて一歩づつですね!!

アタクシは来週走って来ます!
  • 返信
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ゴリフさん
俺はトランポなんかいらねえぜって顔してるヤツほど
実は欲しがってたりしますからねえ!
  • 返信
おっぺけさん
ははは、、そうね〜

そのうちに欲しい人が現れるでしょう!
  • 返信
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サジタリウスきなこさん
ギリギリなんですね。。。乗り換えたから、広いと思ってました。
  • 返信
おっぺけさん
そうなんです。
荷室の長さはサンバーが最強なんです。

最近の軽バンはエンジンがシート下とかで
荷室の長さは意外と短いんです。。
  • 返信
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パチ10(それでも足掻き続けると誓ったんだ!!)さん
高さ的にも長さ的?にもバイクがギリギリで入るって感じ
に見えますね~^^; でも無事に収納出来たようで何より
ですね~♪ これで安心してサーキット走行できますね^^v
  • 返信
おっぺけさん
そう!
長さも高さも結構ギリ!でもギリでも積めればいいんです!!(^。^)

積めて、良かったぁー!
  • 返信
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チバアヒル(かなり回復したけどあと少し)さん
収まりが悪かったら、バイクをちょん切るという手も(^o^)
ホイールベースが短くなって、旋回性も上がって、一石二鳥(笑)
  • 返信
おっぺけさん
バイクを!!!
確かに性能アップ!!バシ(*゚▽゚)ノ

収まってヨカッタ(*^^*)
  • 返信
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
キャデラックのリアにキャリア着けて、ドカをトランポする猛者も(^◇^;)
トランポ道は奥が深い…(・_・; 1660654165128M.jpg
  • 返信
おっぺけさん
キャデのリアは中々凄いですよね!

確かにトランポ道は奥が深いですね!!
  • 返信
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たかぴーさん
アトレーにもちゃんと積めてよかったですね〜(^^)
結構ギリギリみたいですけど(^.^;

やっぱサンバーは最強なんですよね〜、軽では(^^)
Nバンも積めそうですが、サーキットの場合はその他の荷物や整備道具など多数あるので・・・
その他の空間も重要ですね(^^)
  • 返信
おっぺけさん
ギリギリでした!でも結果オーライです♪
ギリでも積めればオッケー!

サンバーの荷台の長さはもう、最強ですね。

N-バンは助手席を潰すことでスペースを確保しますが、2名乗車で荷物も積むって考えると
選択肢からは外れましたねー
  • 返信
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toshiさん
昔ハイゼットで同じ様な事をした記憶が蘇りました。d(>_・ )
フラットにすると車中泊も快適に過ごすことが出来ますね。
  • 返信
おっぺけさん
そう!フラット化は色々と利用範囲が広がりますね!

オフシーズンは車中泊ドライブにも行ってみたいです^ ^
  • 返信
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matsuさん
サンバー乗り続けても良かったのでは,と思うのですが,アトレーを選んだ理由は荷室?
  • 返信
おっぺけさん
最新の装備が魅力です^ ^
やっぱり安全装置付きなので万が一の時も事故を防げるかと。。

しかも今回4駆にしたので、冬は雪国温泉ドライブも(^。^)
  • 返信
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SARAH沙羅(代)さん
おはようございます!

おおっ!
これでほぼほぼ完成ですね!

22日はこのマシンで?
  • 返信
おっぺけさん
おはようございます!

目的の90%以上は達成です^ ^

このマシンで行きますよ!
  • 返信
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さすらいのライダーさん
おはようございます。

サクサクと作業が進んでいますねw
それにしても、新車に容赦なくメスを入れる姿勢に感服致します(*≧∀≦*)

私の知人も、軽バン(スズキ)を入手して、車中泊&トランポ化作業をしています。1日何度もホームセンターを往復しているそうですよ(*≧∀≦*)
  • 返信
おっぺけさん
バイクを積むために導入したので、思った通りに積む!が第一優先事項ですね。
そのためには躊躇しないようと心がけています。(^^)/

徐々に形になってきて、この先が楽しみです。

車中泊仕様とまではいかなくても、バイクを積まないときなんかは
仮眠ぐらいは出来るようにしたいですねー
  • 返信

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