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MasaVst65さん
4か月とちょっとで納車されました。
4月後半に来たお店に展示されている黄色と今回来た自分のブルーが200番台以下で車体番号がいくらも変わらない生産状況という衝撃の事実です。
スズキさんというかバイク業界どうなっているんでしょう…。
納車された状態はフルパニア・ローシートで帰りました。
ローシートは確かに足つきが良くなるものの、ポジション的にすごく違和感が出ます。
ノーマルシートで乗るとすごくしっくりくるのでどちらを使用するかは悩みどころです。
どちらの状態でもハンドルは遠めなのでセットバックスペーサー組むか検討しています。
ブルーは写真で見るよりもすっきりして見栄えが良い気がします。
飽きの来ない色という感じです。
2022モデルから排ガス規制に対応していることもあり、エンジンフィーリングと燃費は変わったようです。
乗ったことがないので比較しようもありませんが…。
良く言えば、扱いやすくなったようです。(実感有り)
Vツインエンジンとしては、まだ高回転まで回していないのでこれという印象はない。
トルクがあって滑らかに回っていく(4千回転まで)し、低回転ではパルス感もあって頼もしい。
又、動画などで聞くよりマフラーの音が良くて、うるさくも無い良い感じ。
予想よりも大柄な人向けにポジションが作ってあってハンドルが遠いので意外と疲れる。
久しぶりに乗ったからか足の付け根が筋肉痛になってる。
想像以上に車体が安定しているためノーマルシートで体重かけたまま足先つんつんでも停止中怖くない。
ブレーキも奥で効くブレーキ感が好みでコントロールしやすい。
初期制動が強くてコントロール範囲が狭いブレーキが嫌いなのでネットで言われているような効かないという印象はない。
サスペンションはしっとりしていて乗り心地が良いと感じる。
それでいてピッチングが大ききこともなくすごく乗りやすい足回りだとおもう。
全体的にバランスが良いバイク。
慣らし終わったらまた印象変わるかな…。
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