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0000447access
梅村 丹八さん
| 区分 | 項目名 | 数量/工数 (h) |
単価 (税抜) |
金額 | 消費税 | メモ |
| 小計 (課税分) | ---- 円 |
|---|---|
| 消費税 | ---- 円 |
| 小計 (非課税分) | ---- 円 |
| 値引き | ---- 円 |
| 総額 | ---- 円 |
| 実作業時間目安 | ---- 時間 |
CT125ハンターカブは 最近の本田式の、ホーンとウインカー位置を入れ替えた左ハンドルスイッチボックスになっている
慣れ親しんだインターフェースを変えるな!
と声を大にして言いたい…
で、ハザードスイッチも無いし当方は慣れ親しんだ川崎/ヤマハ式のインターフェースの左ハンドルスイッチボックスでCT125にカプラーオンのをオーダー
ツイントレード CT125用左ハンドルスイッチボックス
9980円
ハンドルスイッチボックスのカプラーは
右にハンドルを切って、機体左からトリプルツリー裏側を覗くと、金具に刺さっている
爪を押さえてドライバー等でこじって引き抜く
カプラー画像
爪を押さえて引き抜き、スイッチボックスを入れ替え、同じように金具に刺しておく
あとは動作確認して完了
もともとLEDウィンカーなのでウインカーリレーの交換も必要ないので都合も良い
パッシングは追い抜きで使う事はまず無いので何かの合図用かな
川崎ヤマハ式のスイッチボックスに慣れ親しんでいるとか
ウインカーを出そうとしてホーンを鳴らしてしまう仁には悪くない手だと思われ
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