新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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NINJA BAKAさん

ステータス

日記投稿件数
324件
インプレ投稿件数
57件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
27人

装着前分解点検

車種名
KAWASAKI GPZ900R
Myバイク
必勝エンジン

FCR本体を箱の中から初めて出しました。

燃料ホースと、もう一つ細いのは何だろう?
オーバーフロー用のチューブか?

2つの小さな箱に分けて、ファンネルとスピゴットが入っておりました。

No.2用は負圧取り出し口が付いている親切設計のビトーR&D製。
ネジ山には必ず液体ガスケットを塗布するように、と注意書きが入っていました。これをしないと2次エアーを吸い込むのでセッティングが出ない!

液体ガスケットはメーカー別に番号を指示。信越化学であれば、どのガスケットってな具合に。
僕が通常使っているガスケットがビトー指示のものでした。

キャブレター本体。

なんて

神々しい

んだ!

スロットルアジャストスクリュー、FCRに付いているモノだとプラーンっとなるから、別に固定できるものを仕入れておきました。
飛び出しはネジ山2つ分。

加速ポンプ内部。なんてことはない、ダイヤフラムとOリング。

ファンネル付けたらこんな感じ。

No.1からトップキャップを取り外し。

これがスロットルバルブを上下させているアーム。

ジェットニードルを取り出し点検。

スロットルバルブと浮動バルブ。
スロットルバルブが軽く動くようにベアリングが付いていますが、これらが更にスムーズに動くよう、ベルハンマーを吹き付け。

キャブレターボディー内。

キズなんてありゃしない。まだ使ってないから当たり前です。

同調調整スクリューとナット。

全部で4つあるから大変です。

可動箇所にはベルハンマーを吹き付けておいたら、ものすごく軽く動くようになりました。

今度はフロートチャンバー側を開けて、メインジェットやらを外して、番号の確認をしなきゃ。

コメント(全14件)

キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
NINJA BAKAさん、どうも!
もう1本は負圧用では?
箱から出てくるとテンション上がりまくりじゃないですか?
  • (0)
  • 返信
NINJA BAKAさん
キムさん、こんばんは。

そうか!負圧の取り出しに付けて、燃料コックへ。これですね。
教えてもらうまで、全く気付かなかったですよ。情けない。

これ、実は10日程前に納品されたんです。テンション高いままで開梱するとろくな事がないから、少々日にちをおいて、気持ちを熟成させておきました。それまでセッティングマニュアルや本を読んでおりました。
  • (1)
  • 返信
GFさん
燃料ホース径合いますか?
ホース変換するのイヤだったので、コックを改造して太くしました(笑)
(4.5Φ→7Φ)

プリセット出てるから、微調整のみですな(^_^)/
とは言え、冬に掛けてドンドン濃くしていかないとね~(^^;)
  • (0)
  • 返信
チバアヒル(令和の馬笑)さん
ケイヒンFCR用の補修キットがキースターから出ているので、NINJABAKAさんのことだから10年先を見越してそれも買ってあったりして...(^o^)

https://keyster.jp/?pid=152324743
  • (0)
  • 返信
NINJA BAKAさん
GFさん、こんばんは。

付属のホース内径は見た感じ細い!
その時は、米村社長のところにいって、異径ホース接続アダプターを作ってもらいます。
  • (0)
  • 返信
NINJA BAKAさん
チバアヒルさん、こんばんは。

えぇ、知っていますよ。キースター。
でもね、残念ながら買っていません!持ってないです。
将来に向けて、近々買うかもしれません。
  • (1)
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GFさん
再度です。
キースターのって、逆転再生キットですよね?
あれって非分解部分をわざわざ分解して取り付けるんですよ・・・
ボディーが傷んで、修理ついでに取り付けるなら良いと思います。

共立工芸(だったと思う)のは非分解部分の分解が不必要なんで今でも取付可能です!
欠点が1つあって、製造が不定期でタイミングよければ即納。
悪ければ1ヶ月以上掛かります。
自分も付けていますが、成形精度は凄く良いです(^_^)b
  • (0)
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NINJA BAKAさん
GFさん、有り難うございます。

共立工芸、注文入れています。でも、まだまだ製造するのに必要な数になっていないから、待ち!

逆転再生ってそう云う意味だったんですか!
京浜純正が出るうちに、コツコツと部品を集めていきます。
  • (0)
  • 返信
くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
みなさんの話のレベルが高くて、コメントのしょうがないです(^◇^;)
  • (0)
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NINJA BAKAさん
くれないの?デブっ!さん、こんにちは。

負圧とかキースターとか逆転再生キットとか燃料ホース内径が細いとか・・・そりゃ、何を言っているんだぁ???ってなりますよね。

大丈夫です!FCRを買って、取り付けようとすると、ここに出ている事柄が全部わかります。
  • (0)
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たかぴーさん
装着前の確認とは流石です(^^)
ファンネルが付くといかにもって感じですね〜(^^)
  • (0)
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NINJA BAKAさん
たかぴーさん、こんにちは。

まだ使ってない状態を把握しておくと、不具合が発生した時の検証に役に立つから。
しかも、どこか悪い箇所があれば返品交換してもらえるし。
  • (0)
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きたきつねさん
コンばんわ。キャブを交換するんですね。これは性能アップが楽しみ。
ジェットニードルに着いているCクリップ、コレがとても小さいパーツなので、トレッキング中に森の中でキャブをバラした際にピンッと飛ばしてしまうと大騒ぎ。
まるでコンタクトレンズを落とした人のように地べたへしゃがみ込んで、どこだ、どこだ・・と捜す始末。
  • (0)
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NINJA BAKAさん
きたきつねさん、おはようございます。

Cクリップ、予備品を4つ確保しています!
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