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ベンチャータカさん

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28台
ウェビ友
1人

2022 早春の四国ツーリング

ツーリング期間
2022年03月10日 ~ 2022年03月12日
車種名
YAMAHA SCR950
Myバイク
SCR950

オミクロン株の流行が少しずつ収まる気配も見え、まん延防止措置も解除され始めた3月、天気予報によれば気温も上昇し春も近いとのことで、居ても立ってもいられず、温暖な早春の四国ツーリングに出かけた。

ルートは、神戸垂水ICから明石海峡大橋で淡路IC、下道R28~淡路島南ICから大鳴門橋で鳴門北ICで徳島県入り。そこから時計回りで室戸岬、足摺岬を周って宿毛~宇和島~内子から山間部を徳島まで横断し、淡路島は西海岸を経由して神戸へ戻る約1000km。

期間は3月10日~12日の3日間、天気予報では高気圧が張り出して四国地方は概ね晴れで天気のくずれは心配なし。

3月10日AM9時前に出発。通勤時間を過ぎたせいか道は空いている。明石海峡大橋は風速0mで走りやすかったが霞がかかっていて残念ながら橋からの眺めはいまひとつ。

淡路ICからR28で淡路島南ICまで淡々と走行。高速に乗る前に「道の駅うずしお」に寄る。
風が穏やかで陽の光も力強くなり気温も上昇してきたが、春霞がかかった眺望が残念。

「道の駅うずしお」へのアプローチ道から大鳴門橋が見通せるが、春霞によってうっすらベールがかかっている。

鳴門北ICから県道11,28~R11~R55をどんどん南下。「道の駅ひわさ」で昼食休憩。
ここから県道147南阿波サンラインへ。ここを走るのは20年ぶりくらいの超久しぶり。
平日のせいか交通量は皆無で貸し切り状態だった。

南国らしいヤシの木が立つ第一展望台。
眺望はやはり霞がかかっていて、残念ながらぼんやりと海が見えるのみだった。

その後R55を室戸岬まで南下。交通量は少なく。左手に海を見ながら快適なクルージングを堪能。

室戸岬の散策道を少し歩く。世界ジオパークに認定されており、大きな岩がごつごつとして地層の隆起が偲ばれる。

岬から室戸スカイラインを経由しR55へ。室戸岬やスカイライン走行も20年ぶりくらい。路面が良く、ここも貸し切りで楽しめた。

その後R55を高知方面へ進み、香南市の旅館へ投宿。
本日の走行:336km

2日目は香南市の旅館から海沿いの県道14 桂浜花海道へ。
高知海岸の砂浜を左手に見ながらそのまま県道23 横浪黒潮ラインを堪能。険しい海岸線をトレースするワインディング。

須崎からR56を西進。須崎から西のR56には高知道の無料区間が並走するが、クルマはみな高知道へ進むため、交通量が少ない国道のほうが変化に富んだアップダウンが続き、ライディングには断然面白い。

写真は横浪黒潮ライン。

R56を足摺岬方面へR321を南下。R321はしばらく四万十川の河口に沿って走る。四万十川の河口付近は川幅が広く豪快。

R321 足摺サニーロードは山道から海岸沿いへと変化にとみ、岬へのアプローチ県道27で海を右に眺めながら足摺岬へ。ここも20年ぶりくらい。

展望台から太平洋と岬の灯台を眺めたあと、足摺スカイラインと途中のパワースポット「唐人駄場遺跡公園」に立ち寄る。ここには縄文時代から弥生時代の石器や土器などが出土したストーンサークルや巨石群がある。

足摺スカイラインは路面が綺麗で、全線50km制限の快適なワインディングで、ここも貸し切りで楽しめた。

足摺スカイラインからR321 足摺サニーロードへ出て宿毛方面へ北上。サニーロードというニックネームのとおり、西日に照らされる快走ルートをひた走り、宿毛からR56をさらに北上。
宇和島、大洲を経て内子のビジホに投宿。
本日の走行:374km

写真はR321 足摺サニーロード。

余談だが、諸々の世界情勢でガソリン価格が上昇中のところ、2日目は土佐と宿毛のスタンドで給油。なんとレギュラー1L 180円と181円! 今回のツーリング中、最高値だった(今回平均は174円)!

3日目も予報通り晴れ、気温は20℃に届く4月並みの暖かさが予想される一日。

前日までのシーサイドルートから一転、3日目は四国中央部を徳島まで横断し淡路島を経由して神戸に戻るルート。

8時ごろ出発。朝はまだ気温が低く肌寒い。
内子からR56~R379~R380と交通量の少ない中を快走。R33に合流後、多少交通量があったが、R439で大豊までは結構なペースで快走。

内子からのルート途中には見どころ寄り所が多いが、今日は先を急ぐため断念。

写真は、R439での春らしい景色。

大豊からR32で坂出から瀬戸大橋で帰ろうかと考えていたが、徳島まで80kmの標識を見て予定変更。
三好からR192で吉野川に沿って徳島へ向かう。

吉野川は川幅が荒川に次いで全国で2番目に広いとのこと(Wikipedia)。R192からの眺めもその大河ぶりがうかがえる迫力を感じた。

徳島でR11~県道28,11を経て往路と同じく鳴門北ICから大鳴門橋~淡路島南ICで下り、淡路島内は西海岸県道31を岩屋、明石海峡大橋で垂水ICから帰宅。

写真は「道の駅あわじ」からの明石海峡大橋。

本日の走行:391km
総走行距離:1101km 燃費28.2km/L
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