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ピロンさん
コメント（全8件）
ピロンさんの日記を参考にして私も225Wのタンク付リアサスのOHを・・・無理ですね。
テストライダーならできるので完成したら着払いで送ってもらってもOKです。
ガレージの窓の外に積雪が見えますね。雪降ろしにはお気をつけて。
分解手順は今後の参考になります。早速「お気に入りに追加」させてもらいました。
今後のオーバーホール作業も楽しみにしてます。
分解しているのか、破壊しているのか？
この日記を参考にしないのが正解です。
日記を書いた後に大きな間違いに気づきました。
訂正文をさっき、日記に追記しました。
モニターテスト、志願ありがとうございます。
せっかくですがこのリアサス、逆の意味で門外不出です。(笑)
リザーブタンク付きもＯＨして見たいので、不要になったら着払いで送ってください。
雪下ろし、屋根に登る事はまずありませが、落雪には注意します。
全バラ終了、というかぶっ壊しました。
シールヘッドは押してもほとんど動かない構造でした。
プレスで無理やり押してはいけませんね。
後日、正しいと思われる分解方法を日記に記します。
人柱日記(^O^)参考になりますね。
ただ同じように挑戦する人はそんじょそこらには
いないでしょう(^^;
ただ興味があるがやっぱりやめとこって人はごまんと
いるでしょうね!
わたしも1/50000人です(^O^)/
サスペンションチューニング専門ショップのお仕事を見るようで、とても興味深く拝見させていただきましたw
私にはスキルも機材も無いので、DIYする事はないのですが、普段はお目にかかる事は無いリアサスの構造など知る事が出来ました(*^▽^*)
ありがとうございました！！
人柱、大黒柱、鬼殺隊の柱、柱にも色々ありますが・・・。
柱に成れれば本望です。(笑)
マイタウンの人口が2万人ですから5万は相当大勢ですね。
ショップのブログでは見られない失敗やハプニングもあります。
その辺も含めて興味を持っていただければ嬉しく思います。
トライアル車のリアサスもこれに近い構造なので良い練習になります。