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2021ツーリング回顧録(6) 岡山・広島 瀬戸内ツーリング

ツーリング期間
2021年12月10日 ~ 2021年12月12日
車種名
YAMAHA トレーサー900
Myバイク
トレーサー900
走行距離
651km

2021年の宿泊ツーリング回顧録、第6弾(最終)の日記は、岡山・広島の瀬戸内海沿岸を巡るツーリング。
日程とルートは、1日目(12/10):神戸~倉敷、2日目(12/11):倉敷に連泊、3日目(12/12):倉敷~神戸。
寒い季節になると凍結や雪の心配のない場所へのツーリングとなり、かねてから、海を見ながらのんびり走ってみたいと思っていた瀬戸内海沿岸へ行くことにした。

宿泊は9月に泊まったレッドバロンのバイクステーション倉敷。ここに2泊して、下道で広島方面(時間が許せば呉)まで行こうと思っている。

1日目、天候は快晴。9月にSCRで走った行程とほぼ同じルートでバイクステーション倉敷まで、のんびりと出発。兵庫県龍野までバイパス、そこからR2と岡山ブルーライン~岡山バイパス~児島湾大橋~県道74~R430を西進。

今日の瀬戸内海は霞がかかっていて、島影がぼやけていて幻想的。
12月というのに暖かく、ジャケットを脱いで海を見ながらコンビニおにぎりをほおばる。

途中、瀬戸大橋を眺めてのんびりしてから鷲羽山スカイライン~種松山のワインディング~県道275,22でバイクステーション着。
写真は、西日に輝く瀬戸大橋と瀬戸内の島々。

1日目の走行距離 207km

2日目、天候は晴れ。今日は瀬戸内の海岸線を西進してどこかで戻ってくる予定。できれば広島の呉くらいまで行ければと思いつつ出発。

さすがに12月、朝は寒くヘルメットのシールドが曇る。
水島のR430へ出るため昨日通った種松山を越えるが、日陰路面は霜がおりており、スピードを落として走行、R430から「倉敷みなと大橋」を渡り、玉島ハーバーランドで休憩。

倉敷みなと大橋は高梁川の河口付近を渡る。クルマが少なく快適。
玉島から県道47を西へ進む。この道は海の真横をトレース、ところどころ見通しが悪く離合困難なところもあるのでゆっくり走る(写真)。

笠岡に入り、道の駅「笠岡ベイファーム」で早めの昼食。土曜日ということもあり賑わっていた。
気温も上がりインナーとネックウォーマーを脱いで鞆の浦へ。

ちょっと散策して福山グリーンラインを走行。途中の展望台から鞆の浦の海岸を真上から見下ろす。きょうも少し霞がかっているが、素晴らしい眺望。
この道は地元のライダーも多く、何台ものバイクと遭遇した。

2日目のつづき

福山グリーンラインを走り県道72へ左折、県道47~R2で尾道大橋を渡り向島へ。
向島を時計回りに進むとフェリー乗り場が。
このへんで午後3時近くになり、日没を考えるともう倉敷へ引き返すほうがよいと思い、歌港からフェリーで対岸の戸崎港へ渡る。

フェリーといっても、地元の足となっている渡船でわずか5分の短い船旅(写真)。料金はバイク込みで270円と格安。

フェリーは頻繁に往来しており、乗り場に行くとすでに出港しかかっていた船がわざわざ戻ってくれて乗船させてくれた。乗船は軽トラと自分の2台(2人)だけで、まさにバス感覚だった。

戻りは戸崎港から県道365,389,72,22,3で笠岡からR2で倉敷。

陽が短いため、呉どころか三原までも行けなかったが、距離のわりに走った感が強かった。来年またチャレンジしたい。

2日目の走行距離 207km

3日目、今日も晴れだが昨日よりは薄い雲がかかっている感じ。

今日は自宅へ戻るだけ。ルートは往路とほぼ同じながら、久しぶりに金甲山に寄っていく。

倉敷からR430~県道21~R430で児島半島を一周。宇野から県道74,217,399で金甲山。日曜とあってバイクも何台か駐車している。

展望台からは瀬戸内の多島美が眺められるが、今日は少し霞がかかっていた(写真)。

その後、岡山ブルーライン~R2で無事帰着。


2021年はコロナで宿泊マスツーが中止となり全部がソロツーとなった。
しかしその分、一人で自由に巡ることができて個人的には充実したツーリングライフだった。
来年こそコロナが収束して、もっと多くのツーリングを楽しみたい。

3日目の走行距離 237km
トータル走行距離 651km
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