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サッシさん
コメント（全10件）
まずは島内ツー、それから九州ですか？
ニュースによると阿蘇山が噴火したらしいですね、しばらく阿蘇の絶景が見られないのは残念です。
車輌は、鹿児島に送っているので、マフラー装着後は、いきなり、鹿児島県内ツーリングです^o^
SP忠男の開発日記には、上まで回って気持ちイー！らしいですが、楽しみです^o^
恐ろしや( ＞Д＜；)
島から出なけりゃナンバー登録も要らないんでしょ(*｀・ω-)ノ
そりゃ30年前の見島（山口県萩市）だ、港集落以外なにもなかった(///∇///)
これは楽しみですね〜。
忠男は、只者ではないー。
さて、鹿児島は日本で3番目に海岸線が長い県でして2722kmもあるそうです！
長崎は、2番目で、1番は北海道です。実は熊本もベスト6に入っていますね〜。
佐多岬行ってみたいなー。WR250R で行きたいです。19時間からで、片道1539kmなので往復すると3100km。それでも鹿児島海岸線は、2722kmなので結構な距離ですね〜。
では、また
今回の点検整備、エキパイ＆マフラー購入、交換、オイル、フィルター交換の総費用額です^o^
エキパイと、マフラー購入が、なかなかのお値段にナリマシタ(爆)
コロナ禍の移動自粛のせいで、島外は出ても良くて、県外移動は、自粛だそうです(＞人＜;)
海岸線の長さは、たぶん、離島の海岸線も合わせての長さだと思うので、フルコンプリートするには、県内の離島に行かないと、イケないと思いマス^ ^
島外に出る場合、フェリーで片道12時間、飛行機なら、90分。サッシの場合は、フェリー発着港がご近所なので、今回は往復フェリーですね( ´ ▽ ` )ﾉ
そういえばエキパイって何で錆びてしまうんでしょう…。
エンジン本体は錆びないのに…。(^_^;)
ウチの子のエキパイもよく錆びてます。(´Д` )
ステン製でも、手入れ次第で簡単に錆マス(°▽°)
カワサキ車輌は尚更、錆易く、同排気量帯のホンダ車、ヤマハ車と比較すると、クリア層が1枚少ないそうです(°▽°)
マシンのメンテなど、ショップに出向くのがフェリーに乗って…と言うのはそれだけで非日常を感じるツーリングですねw
オフ車ですと、前タイヤから巻き上げる泥水なら常に晒されているため、すぐに錆びるのは仕方ないところです…
しかし、ステンレスのフルエキが待っていてくれる！！楽しみですねぇ〜?(^-^)／
マシン購入から約1年半、車検？ぐらいの感覚で点検整備に出してミマシタ^o^
サッシの場合、ほぼ毎回、島外ツーリングの際は、何かしら点検整備、カスタムに出している気がシマス^ ^