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たかぴーさん

プロフィール

誕生日
12月 12日  
血液型
A型  
都道府県
福岡県  
活動エリア
九州~離島以外どこまでも 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
439件
インプレ投稿件数
45件
MYバイク登録台数
8台
友達
105人
カテゴリ:バイクいじり
(1)
たかぴーさん たかぴーさん   2021年10月13日

*** VFR1200Fのハンドル切れ込みが激しいので・・・ ***

日記写真
車種名
HONDA VFR1200F
Myバイク
HONDA VFR1200F
都道府県
福岡県

今日は午前中勤務だったので、お昼からタイヤ交換に(^^)
いつものレイラスポーツさんへ(^^)

タイヤ、足回りに関しては絶大な信頼のおけるショップでいつもお世話になってますm(_ _)m

キーワード
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レイラスポーツ
サブカテゴリ
タイヤ交換  
Chapter 1.

早速フロントから(^^)
VFRは片持ちリアサスのためまずはフロント(^^)
これは通常通りの作業で難なく(^^)

都道府県
福岡県
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タイヤ交換  
Chapter 2.

銘柄はMichelin Power GP(^^)
公道50%、サーキット50%の要件を満たすタイヤ(^^)

あっ!50%と言っても、使い方です。中途半端と言う意味ではありません(^^;

都道府県
福岡県
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タイヤ交換  
Chapter 3.

で、リアは色々試行錯誤(^^;
まず、外すのに一苦労(^^;

サービスマニュアルでは、マフラーをずらして・・・なんてなかなかずれず(^^;

実はセンタースタンドの真上辺りにマフラーの接続部がありそこを緩めて何とか交換完了(^^)

都道府県
福岡県
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サブカテゴリ
タイヤ交換  
Chapter 4.

で、乗った感じは・・・

やはり思った通り、ハンドルの切れ込みは解消(^^)
で、ツーリングタイヤではないので、VFR1200Fの重たい車体が一回り軽くなった様な(^^)
思い通りに非常に満足(^^)

あとはサーキット走行会に向けて、オイル交換やら、ファンネル交換やアドパワーの装着、センタースタンドの取り外しをして準備は完了かな?( ̄ー ̄)

都道府県
福岡県
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タイヤ交換  

コメント(全22件)

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パチ10(ハマリと連チャンは表裏一体ということなのか・・・・)さん
サーキット走行の準備がこれで万全のようですね~♪
思いっきりぶん回してくださいね~
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エディーローソンさん
フムフム、ミシュラン♪いいですよね!なんとなく、海外メーカーは、敬遠
してましたけど、試してみないと、わかりませんね♪
ところで、これは、たかぴーさん?(@ @)ノシEDDIE 1634127764946M.jpg
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軽量化以上に体重が増えたさん
うらやましい(/_;)
自分のタイヤは140(/_;)
これ以上はフレーム加工必須に(/_;)
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54さん
ぜひ。50%はサーキット走行ということで(笑)

走行距離だと大変ですが、
減り具合だといけますかね(笑)
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チバアヒルさん
おはようございます♪

バイクのハンドリングは、タイヤに依存するし、重量級なると空気圧のわずかな差でもタイヤとのマッチングでは激変するので、タイヤ選びは難しいですね。

ツーリングオンリーの私はライフ最優先のチョイスですが...(^^;
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青JAZZ・・・そろそろカスタムもさん
ミシュランはサイドが堅くて手組するのに非常に大変だった記憶があります

剛性感もあるからそれなりに耐久性も持ち合わせてるんだろうなと
※中古入手だったんで(汗

片持ちってタイヤ交換簡単なのかな?って思ってましたが中々に大変そうですね
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おっぺけさん
50/50って考え方が良いですね!

サーキットでのフィーリング、
楽しみですね!!
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たかぴーさん
パチ10さん、おはようございます(^^)

まだ走行会に向けての作業はありますが・・・
一応走れる状況には(^^)
思い切りぶん回したら壊れそう(^^ゞ
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たかぴーさん
エディーさん、おはようございます(^^)

僕も最初はMICHELINなんてとか思っていましたが、乗ってビックリ(@_@)
もうどっぷりはまってます(^^)
写真は僕のR1000ですね〜(^^)
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たかぴーさん
軽量化さん、おはようございます(^^)

140だったら安いから良いじゃないですか〜(^^ゞ
って選べる銘柄も限られるし、そんな問題じゃないですね〜(^^ゞ
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たかぴーさん
54さん、おはようございます(^^)

多分、このタイヤは公道だと8000kmくらいはいけそうな(^^ゞ
ただサーキット走行だと負荷が公道の約10倍くらいと考えると・・・
直入走行会で約100km走るって換算で公道の1000km相当・・・
走行会8回も行ける計算に(爆)
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たかぴーさん
中シャリさん、おはようございます(^^)

本当に楽しみですね〜(^^)
11月28日が今年最後の走行会ですが・・・
山の中のサーキットなのでまず凍結していないかが問題だったり(^^ゞ
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たかぴーさん
くれデブさん、おはようございます(^^)

雨降りでも多分大丈夫だと思います(^^)
てか、溝って排水の関係のもので実際にはコンパウンドで違うのではないかと(^^ゞ
詳しいことはわかりませんが(^^ゞ
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たかぴーさん
チバアヒルさん、おはようございます(^^)

今までは棲み分けがちゃんとできてR1000はサーキットオンリーで良かったんですが・・・
バイク保有体制の関係でVFR1200Fもサーキットに連れていくことに(^^ゞ
VFRも重量級ですがタイヤの指定内圧は驚くべき数値ですよ〜(笑)
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たかぴーさん
青JAZZさん、おはようございます(^^)

手組みなんてもう考えたこともないですね〜(^^ゞ
足回りって色々やっていたら迷宮に入り込んでしまうので・・・
専門ショップ(今回もレイラスポーツさん)である程度の基準を出してくれると・・・
何かとフィーリングが見いだせます(^^ゞ

片持ちって実は結構大変でした(僕は苦労していません)が意外と手順がわかれば簡単かも(^^ゞ
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たかぴーさん
おっぺけさん、おはようございます(^^)

ちょっと街中走っただけですが・・・
これまでのMETZELER Z8に比べても乗り心地がものすごい違いで・・・
あっ!Z8は4年経過品でしがが(^^ゞ

曲がる時もこれまでは「よっこいしょ!!!」みたいな感じでしたが・・・
「す〜っ!」って感じで曲がってくれます(^^)
言葉では分かりづらいですが、これはフィーリングの良いタイヤです(^^)
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たかぴーさん
きなこさん、こんにちは(^^)

あはは・・・原二で行くかもよ〜(笑)
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toshiさん
タイヤの性能で色々変わりますよね。( ^ω^)
それを楽しみたくてタイヤ交換の時には様々なメーカー、グレードを試してみてます。
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たかぴーさん
toshiさん、おはようございます(^^)

タイヤは純正採用のDUNLOPのロードスマート(純正OEMではD212だったか?)
これは酷かった(^^ゞ
6000km位からジャダーみたいなのが(^^ゞ
それでMICHELINのROAD5で12000kmまで穏やかに変化する位で(^^)
多分、BRIDGESTONE、METZELER、PIRELLIなど履いていましたが・・・
MICHELINが一番初期と終盤の差が少ないので最近はMICHELINばかり(^^ゞ