日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
6か月以内にアップした写真
今までのカバー写真
ライブラリから写真を選択
写真をアップロード
位置を調整
0000540access
ピロンさん
コメント（全14件）
少しづつ、調子を取り戻していくのもバイクいじりの楽しみの一つですね。(^^)
今回の場合はパイロットスクリュー全閉でも濃いからSJ交換の必要あり、という理解でよろしいですよね。
フリーライドも濃い目なので勉強になります。深い世界ですね。
鳥海スカイライン。いつかもう一度走りたいです。敦賀・新潟・秋田フェリーを利用して行きますよ。
キャブセッティング!
まず、わたしなら酷く調子が悪くなければ
見なかった事にして乗るでしょう(^-^)
でも沢山バイクあるから完璧を求めてみるのがいいでしょうね。
プラでないフロートがしぶすぎです(^O^)This is the cab!
バッチリ合った時は、凄い快感が待ってますから。
めっちゃシブイ！これぞ漢のバイク！！ですねw
純正部品が全く出ないバイクは、他車流用しか手立てはないので、なかなかセッティングが決まらないのは致し方ないところです…とは言え、とても貴重なバイクですから、しっかりとセッティングが出るよう、陰ながら応援しております(⌒▽⌒)
故障修理と違って、基準値は目安にしかなりませんから。
ピロンさんもキャブレターの迷宮にハマったりして。
（自分だけ？）
残すはニードル！賭けて見ます。
この色はもしかしてCB500Tだけでしょうか、同色の他車種を見た事がありません。
最近、チョコレート色の自動車はよく目にしますけどね。
段々、調子が良くなってくれたら、やりがいがあって楽しいでしょうね。
ジェット類をいじる前に油面を確認する事にしています。
パイロットスクリュー全閉というのは異常ですよね。何処かに問題が有りそうです。
今回はSJを薄くしパイロットスクリューをもっと開けれるようにして見ました。
秋田までフェリー運航してたんですね知りませんでした。
是非、いつかまたいらしてください。
そのときは秋田のフェリーターミナルでお出迎えしたいです。
最近の流行り見たいですね。
どなたが流行らせたのでしょうか？
私もどちらかと言えば特に調子の悪くないキャブはいじらない派です。
乗った感じでは調子良いと思っていたのですが･･･。
プラグの焼け具合が良くないくらいだったら見ない振りしますよ。
でも･･･、12Km/L、異常な燃費の悪さ、これはさすがに見ない振りは出来ません。
コツコツいじっては、あーでもない、こーでもないってやってるのは楽しいです。
バッチリ合ったら、きっとガッツポーズが出るかもしれません。
私は全然、渋い男ではありませんが、年齢的にはこのバイクが似合う様になりました。
古くさいバイクに乗るお爺さんを応援してくださってありがとうございます。
セッティング頑張ります。
基準値は目安に過ぎない･･･身に染みておしゃる通りです。
新品の工場出荷状態ならまだしも、摩耗・劣化・経時変化してしまうと
バランスが崩れて基準値センターが現状のベストとは限りませんよね。
もう既にハマってる感じです。
それでもハマる感じも悪くないような気が･･･。