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ちゃこさん

ステータス

日記投稿件数
4130件
インプレ投稿件数
66件
Myバイク登録台数
29台
ウェビ友
56人

実は。もう1段【上】が有ります↑ @ トミンモーターランド攻略

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009

.











トミンモーターランドの走行クラス分け基準タイムは、下記のように設定されます。

Nクラス…30秒以上かかる方
Aクラス…29"9~28"6(~28"0)の方
Sクラス…28"5(27"9)より速い方

*当日のレベルによって多少変動します。




デビュー当初の目標は、トミン常連のカズさん設定で『XT250XでAクラス!』でした。
これは2回目で達成。

次の目標が「いつかは(ラジアルタイヤ解禁したら)29秒台前半」でしたが…
Mk-IIに乗り換えた今年には、何と28秒台へと突入してしまいました!
これはホント、自分も常連さん達も予想していなかった。
もう卒業しても良いタイム。

ただ、トミンは好きなサーキットですし、仲間達も通っているので、ちょくちょく走りには来たい。
そうすると、来るからにはやはり更なる目標を目指してと設定したのが
「Sクラス基準タイムに突入!28"5!」
でした。
正直さすがにこれを出せそうとは思っていなくて、モチベーション維持の為に高みを追うための数字だったのですが…

[ 28"67 ]

あと0.18秒と、一気に目標達成が現実味を帯びてきました。


『一体、どこまでのタイムが見えてるの?』と聞かれましても…
それはホント分からナイのです自分でも。


ただ、ひとつだけハッキリしているのは

「もう1段【上】は有ります。」












.

.












トップ画は " ベスト更新時のフロントタイヤ右側 "。
スリップサインを掠めています。

そしてこの時のコンディションは、気温31℃ 路温60℃弱。

すなわち、タイヤ、空冷エンジン、トミンにおいて2つの厳しかった条件をクリアする、という事です。


これらでコンマ何秒アップするのかは分かりませんし、案外さほど変わらナイかも知れませんが
少なくともゼロという事はナイでしょうし、しかも難易度はゼロに等しいです(^-^)

.

.












それと。

トミンモーターランドのタイムをこの先、最終的にまで突き詰めるのなら
【74ft】
をマスターする事が必要だと感じました。

見よう見マネでやってみた程度でしたが、それだけはハッキリと分かりました。
2箇所とも100%成功レベルでこなせる前提で詰めて行ければ、さらに1段…いや。
「もっと【上】が有る」
って事が。


そこまでを目指したくなるのかは目標である
Sクラス基準タイム=28秒5
が出せた時に、自分がどう思うか?次第ですけれども。
「もっと【上】が有る」って知る事ができたおかげで、まだまだ楽しめそうです(^o^)


.
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コメント(全4件)

B.Dさん
こんばんは~(^-^)/
ここに来てまだ伸び代が見込めて更に上を目指して行ける。(´Д` )
とても凄い事だと思います。

涼しくなる頃を楽しみにしてます。(^_^;)
  • (1)
  • 返信
ちゃこさん
B.Dさん
おはようございます〜(^ ^)/
実は、1C進入ではフロントタイヤの限界感じていました(^-^;

今ムリをする事はナイって思いながら走っていて大幅にベスト更新したので、自分も今後のベスコンが楽しみです♪
  • (0)
  • 返信
上には上が…
高みを目指す向上心が、成長への原動力(^.^)
趣味も仕事も同じですね♪
  • (0)
  • 返信
ちゃこさん
くれないの?ター坊さん
やはり目指せる更なる高みが在ると、楽しみも持続します♪
  • (0)
  • 返信

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