0000191access

1626523685762M.jpg

プロフィール

誕生日
7月 30日  
血液型
A型  
都道府県
神奈川県  
活動エリア
箱根 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
45件
インプレ投稿件数
6件
MYバイク登録台数
5台
友達
8人
カテゴリ:バイクいじり
(3)
ま~くんさん ま~くんさん   2021年07月22日

サフェーサー吹いて再塗装&筑波1000準備&灯火装置リコール対応してきました♪(^-^)

日記写真
車種名
HONDA CBR250RR(2017-)
Myバイク
CBR
都道府県
神奈川県

今日は筑波2000の走行にバイクの準備を間に合わせられなくてキャンセルしたので、前回上手く行かなかった破損ミドルカウルの再塗装と、ツーリング用綺麗なカウルからサーキット用の傷ついたカウルへの付け替え、SOX川崎で灯火装置リコール対応をしてきました。
(^-^)

キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 1.

カウル塗装にあたって、下地用のプライマーサフェーサーX04を購入したので、前回上手く塗装ができなかった椿ラインで転倒したカウルに再塗装を試みました。
(^-^)

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 2.

お試しなので、小さい傷の方へプライマーサフェーサーを吹き付けます。

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 3.

小さい方の傷の大きさとほぼ同等より少し大きいくらいの穴を、捨てても良い厚紙に穴をあけてカウルの傷部分へ吹き付けます。
※しっかりマスキングしてしまうと、塗料がかかったところとマスキングしたところの境目がはっきりしてしまうため、境目をぼかす対策です。

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 4.

プライマーサフェーサー吹き付け後はこんな感じになります。
銀色で綺麗な感じ♪
(人´ω`*).。*゚+.*.。

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 5.

あれ?
手がロボットのような銀色に…(^_^;)←そりゃ、軍手とかしてなければ塗料かかるよね?ww

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 6.

プライマーサフェーサーが乾燥するのに10分から20分かかると取説に記載されていたので、乾燥するまでの合間に古いカウルから取り外したウインカーを新しいカウルへ移植します。

CBR250RRのウインカーを取り付けたことがある方はわかるかもしれませんが、ウインカーをカウルに固定するラバー部分が、綺麗にカウルの外側へ引き出すことができないため、ラバーの一部分がカウルの穴の内側に引っかかったような感じになってしまうことがあります。

その改善策として、ウインカーをカウルへ取り付ける前にウインカーラバーの内側(と記載してもわかりづらいかもしれませんが…)にテグスなどを巻き付けて、ウインカーをカウルへ取り付けた後にテグスを外側へ引っ張ることで、カウルの穴にに引っかかったラバー部分を外側へ引き出す試みを行いました。

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 7.

カウルにウインカーを入れる前…(^_^;)

┣¨キ(*´ェ`*)┣¨キ

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 8.

ウインカーのラバー部分をカウルの前側に押し付けながら固定します。
このとき、事前にウインカーラバー内側に巻き付けたテグスが引き出しやすいように、テープなどでウインカーへ固定した状態でカウルへ取り付けます。

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 9.

ウインカーのラバーがある程度カウルへなじんだ状態で、事前に巻き付けておいたテグスをラバーとカウルの隙間を上手くラバーが外側へ出るように引っ張りながらウインカーからほどいていきます。

※手はプライマーサフェーサー吹いたので銀色です(^_^;)

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 10.

テグスを使わないでウインカーをカウルへ固定しようとすると、こんな感じにウインカーラバーの一部分がカウルの穴の淵に引っかかった状態になります。
※自分の作業方法が悪いのかもしれませんが…(^_^;)

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 11.

この、テグスでラバーとカウルの穴の淵とラバーの引っかかりを改善する作業が上手くできると、ウインカーのラバーがカウル外側部分へ均一に広がります。
(^-^)

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 12.

ウインカーラバーが均一になるとこんな感じ。

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 13.

20分以上経過してプライマーサフェーサも乾いたと思うので、キャンディーレッドを再塗装♪
(人´ω`*).。*゚+.*.。

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 14.

こんな感じか~
(*´Д`)=3

プロじゃないし、手抜き過ぎる作業なので仕方ないかな?
(^_^;)

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 15.

って、掌までキャンディーレッド状態…。
(^_^;)←手袋しろよって?

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 16.

ウインカーを外したサーキット用カウルを取り付けて、作業完了♪
(人´ω`*).。*゚+.*.。

ただ、この時点で炎天下の暑さと、7月23日オリンピック開催に向けた交通状況の規制を考慮して、7月23日午後の筑波1000の走行に向けて夜中に出て一人で行って炎天下の中過ごしたり、下手に都内で捕まったら免許が危ない(7月9日に行政処分の講習を受けた奴ww)と考えたので諦めました…。
(T-T)

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 17.

てゆか、新品で組み上げたツーリング用カウル、組み上げる前はバラバラで場所取らなかったけど、組み上げたら大きくて邪魔くさい状態…。

(>_

どうやって保管するか…。
(*´Д`)=3

悩みます。

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 18.

ミラー、ウインカーを外してしまったので、作業後にセレナへ乗せてSOX川崎へ向かって、CBR250RRの灯火装置リコール作業対応していただきに行きました。
メカニックの方とお話ししたところ、

カウルを外してメーター周りまで手を入れるので、2時間以上かかるかもしれません。

とのこと…。
Σ(・ω・ノ)ノ

マジすか!

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 19.

仕方ないので、当初から買い物へ行く予定だった246沿いの島忠 荏田店へ行き、SOX川崎さんへ戻る途中でスーツのクリーニングを出して到着したのが16時少し過ぎ。

って、まだ終わっていないし…。
メカニックさんのお話しでは、

まだ70%くらいの状態です。

とのこと。
まだまだかかりそうなので、2りんかんさん店舗をウインドウショッピングしながら待つことに。

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 20.

と、2りんかんの2階のウェアを見ていたところ、半額セールの札が付いたジャケットを発見!
しかもハンガーのタグにはMサイズ表示でしたが、ジャケットはLサイズ表記♪
着てみると、手を後ろにして胸を開くような動作をしなければ窮屈感は無く♪

(ノ^ ^)ノ

YELLOW CORN
YB-0101 メッシュジャケット
https://www.webike.net/sd/24162826/

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 21.

買っちゃった。
(^_^;)←煩悩の赴くままな奴

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 22.

SOXさんで作業を終えて帰宅後に手を洗ったのですが、爪に付着したプライマーサフェーサーとキャンディレッドの塗料が落とせず、ラメピンクのネイル状態…。
(^_^;)

自然に落ちるまで待つしかないすかね?
月曜日に出社するまで落ちなかったら、同僚に何か言われそうです。
(○´д`A)フキフキ

都道府県
神奈川県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  

コメント(全18件)

1620945422172S.jpg
mogさん
リコールはヘッドライトも外しますのでカウルは全バラなんです(^_^;) バイク整備士が一番嫌いな作業ww
先日のSUGOで夢屋さん達も一緒だったのですが…

mog『リコールいつ頃なら空いてる?』
夢屋『mogさんは一番最後でいいでしょ!』
mog『何だべ、ずいぶんだな〜』
夢屋『だってmogさん、ウインカー使わないべ!』
mog『ん?よく考えたらそだねw』
夢屋『来月のSUGOで部品持ってくるから!』
mog『ここでやるんかい!』

確かにライトもウインカーも使ってないww
1598410335750S.jpg
菜園 さん
作業する時に手袋すると細かい事が出来ないのよね~。だからすぐに外してしまう。で、爪の間まで真っ黒に・・。

カウルはスノボーやサーフィンのボードのように、壁などに掛ける奴をつけて飾ったらどうでしょう? またホームセンター行く手間が出来ますけど。。

イエローコーン着てる奴に高速道路でぶち抜かれた事があるのでトラウマです。
1626523685762S.jpg
ま~くんさん
mogさん、おはようございます。
コメントありがとうございます。(^-^)

レーサー仕様にしちゃうと、今回のリコールはやらなくてもとか思っちゃいますよね?
(^_^;)

新しいバイクに買い替えるとき、リコール対応すればよい感じでしょうか?
(^_^;)

って、当分乗り換えないですよね?
1626523685762S.jpg
ま~くんさん
菜園さん、こんにちは!
コメントありがとうございます。(^-^)

スノボやサーフボードの壁掛けを調べましたが、どれも長さが短いことと、壁にねじ止めが必要なもののようなので、賃貸の自分には厳しそうです。

試しに、100円均一のS字フックでカウルのネジ穴に引っ掛けて、部屋に備え付けの洋服掛けに掛けてつるしてみましたが、一点のネジ穴部分に負荷がかかるのでちょっと怖い…。

(>_
で、色々考えて、カウルの大きさが

横130cm×縦70cm×高さ20cm

からネットで調べて、特大サイズの布団圧縮袋が130cm×100cmを使えばつるしておけそうです。
(^-^)

特大サイズ☆圧縮袋4点セット 【130cm×100cm LLサイズ3点・専用手動ポンプ1点】 衣類圧縮袋
https://www.amazon.co.jp/%E7%89%B9%E5%A4%A7%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA%E2%98%86%E5%9C%A7%E7%B8%AE%E8%A2%8B%EF%BC%94%E7%82%B9%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-%E3%80%90130cm%C3%97100cm-LL%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA%EF%BC%93%E7%82%B9%E3%83%BB%E5%B0%82%E7%94%A8%E6%89%8B%E5%8B%95%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97%EF%BC%91%E7%82%B9%E3%80%91-%E5%B0%82%E7%94%A8%E6%89%8B%E5%8B%95%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97%E4%BB%98%E3%81%8D%E3%80%90%E4%B8%80%E5%B9%B4%E9%96%93%E4%BF%9D%E8%A8%BC%E4%BB%98%E3%81%8D%E3%80%91-100cm%C3%97130cm/dp/B083KL28LT

この袋に入れてつるしてみます♪(^-^) 1627012944919M.jpg
1629254610144S.jpg
おっぺけさん
赤いメッシュジャケット、
バイクに合いそうですね〜

カウルって確かに場所取りますよね。
1626523685762S.jpg
ま~くんさん
おっぺけさん、こんばんは!
コメントありがとうございます。(^-^)

セール期間中にバイク用品店をウインドウショッピングしちゃだめですね(^_^;)
「半額」ラベルがアピール強くて、気が付いたら手に取ってレジへ向かっていました。(^_^;)←言い訳は良いよって?

転倒しないで、カウルは1セットだったらば場所取らないのですが…。
へたくそなので…(T-T)
1577441558439S.jpg
Zonoさん
私は、今回盛大にアップデートを行ったため、ボーナス出たばかりなのに、早くも金欠です。
こんな時は、用品店に立ち寄ってはいけないのです。(笑)
1626523685762S.jpg
ま~くんさん
Zonoさん、こんばんは!
コメントありがとうございます。(^-^)

実は、Zonoさんのインプレ見て、

NITRON:ナイトロン:リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ



ハイドロリックプリロードアジャスター

を発注しちゃいました~♪
(人´ω`*).。*゚+.*.。

てゆか、CBR250RR購入時に2019のカタログに掲載されていたアクティブのリアショック エマルジョンボディーを見積もりに入れていて、バイク屋さんへは10万円ほど入金済み。

当初はコロナでショックの開発が遅れているのかと思ったのですが、メールでアクティブへ問い合わせたところ

2020年式の開発車両が無いため製品の確認が取れていません。
お客様の車両をお貸しいただければ、開発いたします。
謝礼はアクティブ製品で致します。
4月17日の土曜日に新横浜支店へ持ち込んでいただけますでしょうか?
開発期間は2週間です。

と連絡が来たのですが、ツーリングやサーキット走行の予定が入っていたので、

5月15日なら持ち込めます。

と回答したところ、なしのつぶて…。
OHLINSのHO 709も2020非対応、YSS MR456は廃盤…。

色々探していたところ、Zonoさんのインプレ見て、今日バイク屋さんへNTBKH74R-TQを発注しました。(^-^)
と言うわけで、今日から自分も金欠です(^_^;)

同じです(*´ω`人´ω`*)ネー
1577441558439S.jpg
Zonoさん
ナイトロン良いですよ。おすすめです。

ただ、プリロードアジャスター、スペース的に付くのかな?
ちょっと心配です。

情報によると、このコロナ禍で消費が落ち込むなか、煙草やアルコールの家計内支出は、増えてるんだとか。
カスタムにお金をかけてしまうのもこれと一緒で、精神的な癒しを求めているのだと、勝手に納得してます。

新型は旧型よりフロント周りもずいぶんと対策されてるとの情報を聞きますが、不満があるようなら、次は、フロント周りですね。(悪魔の囁き)
テクニクスさんは、実質ナイトロンみたいなものなので、今回のリヤサスが気に入れば、検討してみても良いと思いますよ。
私の旧型は、劇的に改善しました。
1626523685762S.jpg
ま~くんさん
悪魔さん…
間違い!
Zonoさん、こんいちは!
コメントありがとうございます。(^_^;)

CBR250RR、自分の乗り方が悪いのか?アンダー傾向が強いです。
クイックに曲げようとするとフロントブレーキ引きずりながら、フロント荷重で曲がろうとしないと思ったようなラインをトレースしてくれない…(>_その癖で、FISCOのTGRへブレーキ引きずりながら侵入してスリップダウンしました。
フロントダメなのかなぁ…(*´Д`)=3←悪魔のささやきに乗せられてるやつww
1577441558439S.jpg
Zonoさん
うーん、私もそれほど詳しくないのと、実車を拝見していないので何とも言えないのですが、スパコルはいてアンダーって、車両の姿勢が今一なのではないかと、想像します。
サグだしがちゃんとされてると仮定して、フロントの突き出し増やす位しか思い付かないです。
ただ、もう少し待ってナイトロンのR3の車高調整で、2mm位伸ばしてみると、多少尻上がりになって、アンダー消えるかもです。
あとは、フロントのオイル固くして、サスの伸びを押さえるぐらいかなぁ。

mogさんの過去の日記に走行動画が上がってたと思いますが、物凄い切れ込み具合で、私にはあのセッティングだと恐くて乗れる自信がありません。(笑)
基本的にアンダー気味の方が安心できます。
1626523685762S.jpg
ま~くんさん
Zonoさん、こんばんは!
コメントありがとうございます。(^-^)

スパコルは転倒後に履き替えたので、転倒時は購入時から装着されているダンロップのSPORTMAX GPR300です。
転倒するまでは問題無いタイヤのように思っていましたが、TGR転倒時はスカッと言う感じであっと言う間…(^_^;)

ノーマルタイヤはこんなもんですかね?
スパコルなら、ノーマルタイヤほど粘りの無い動きはしないと祈っています。
(^-^)

ナイトロンにも期待です♪
(人´ω`*).。*゚+.*.。
1577441558439S.jpg
Zonoさん
あっ、アンダーはノーマルタイヤの話だったんですね。理解できました。履き替えたあとは、まだサーキットを走られてないのなら、きっとアンダーは感じないと思います。

転倒もノーマルタイヤだったのですね。なるほどです。
基本的にサーキット(しかもフルコースの)を攻めて走ることは想定されていないと思うので、きっとそんなものですよ。
1626523685762S.jpg
ま~くんさん
Zonoさん、こんばんは!
コメントありがとうございます。(^-^)

はいっ!
スパコルに期待です。(^-^)
来週の筑波1000走行会が楽しみです!
1512654617009S.jpg
ゴリフさん
大昔にタモリがかくし芸か何かで全身金色に塗ってたのを思い出しましたw

船橋も2りん館とSOXが併設されてますが、
確かに作業待ちで暇こいてる人がフラっと入ってきたら
絶好のカモですねこれは!
1626523685762S.jpg
ま~くんさん
ゴリフさん、こんにちは!
コメントありがとうございます。(^-^)

全身サフェーサーとキャンディーレッドはちょっと…(^_^;)

私は2りんかんとSOXの作戦にかかった鴨です(^_^;)
1258861974531S.jpg
さすらいのライダーさん
おはようございます!

ソリッド色でなければ、色合わせは至難の技ですね。
キャンディ色や、メタリック、パールなんて色はプロでも合わせるのが難しいそうです。。。

爪に着いた色は、私はカッターでガリガリと削り取っていますw

店内の商品を買わせるため、ワザとゆっくり作業して居たりして(^◇^;)
1626523685762S.jpg
ま~くんさん
さすらいのライダーさん、こんばんは!
コメントありがとうございます。(^-^)

カウルの塗装は、サーキット用なのでパッと見良ければと思っています(^_^;)
ステッカーも貼るのもやめようかな?
なんて(^_^;)

爪の塗装は半分くらい剥がれて来ました。(^-^)
同僚は、気がついているのか?
塗装のことを触れないようにしているのか?
今のところ、突っ込まれていません(^_^;)

SOXの店員さん、ジャケット買った直後に作業終わりましたとか言ってきたので、チェックされていたかな?(^_^;)←考えすぎ

ホンダ CBR250RR(2017-)の価格情報

ホンダ CBR250RR(2017-)

ホンダ CBR250RR(2017-)

新車 190

価格種別

中古車 38

本体

価格帯 67.65~85.47万円

80.11万円

諸費用

価格帯 4.59~7.89万円

3.65万円

本体価格

諸費用

本体

68.4万円

価格帯 55~79.2万円

諸費用

5.26万円

価格帯 5.5~6.47万円


乗り出し価格

価格帯 72.24~93.36万円

83.77万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

73.66万円

価格帯 60.5~85.67万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す