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プロフィール

誕生日
11月 9日  
血液型
B型  
都道府県
鹿児島県  
活動エリア
徳之島 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
250件
インプレ投稿件数
15件
MYバイク登録台数
7台
友達
32人
(6)
サッシさん サッシさん   2021年07月11日

サッシの夏休み その1 (ゼファーχの下取りラストツーリング&ZX-14R納車慣らしツーリング)

車種名
KAWASAKI ZX-14R
Myバイク
忍べナイ鯨

職場内の家族持ち、お子様連れのみなさん方が、世間でいう、夏休みを取る前に、早めに、5日程おやすみをいただき、下取り&納車ツーリングをして来ました^o^
7月6日、夕方、フェリーにゼファーχと一緒に乗り込み、一路、鹿児島へ。

画像は、フェリー乗り場の駐車場でのゼファーχ( ̄∇ ̄)

6日は、夜勤明けで遠出の準備や自宅の掃除などをしていたので、ほぼ寝られず、16時にフェリーに乗り込み、船内の食堂で夕食を食べた後、酔い止め薬を飲み、爆睡(( _ _ ))..zzzZZ
起きたら、7日、午前7時。
既に、フェリーは鹿児島の錦江湾内デシタ( ´ ▽ ` )ノ
天気は晴天。午前8時30分到着。下船して、まずは朝食を島内にはナイ(>人<;)、○ックでいただきマス^ ^
マッ○に入るまで、少し市内を走りマシタが、鹿児島も、徳之島と変わらないぐらい暑い(>人<;)
少しでも涼をとるべく、朝食後に1000円カット(散髪)に行きマシタ^ ^

30分後、散髪も終えて、スッキリし、スマホのナビを起動。耳栓をして、鹿児島北ICから、まだ通った事のナイ、宮崎経由で、カワサキプラザ大分まで、片道320キロ。ナビの最速走行時間で4時間10分。ひたすら、走りマス^ ^
途中、清武JCで間違えて、宮崎市内に入りそうにナリマシタが、なんとか軌道修正σ(^_^;)

宮崎道、地図上では、完成していないようですが、走ってみると、直線ばかり、非常に走りやすいデス。無料区間が150キロほどあり、速度制限もほぼ無かったので(爆)100キロの巡航速度で走行し、1時間毎に10~20分ほど休憩を入れ、脱水症状、熱中症を予防しながらなんとか、無事、15時半頃にカワサキプラザ大分さんに到着ε-(´∀`; )

画像は、ラストツーリングの距離。376.9キロデシタ(o^^o)

15時半にカワサキプラザ大分さんに到着し、雑談をしながら休憩を入れ、そこから、下取り、納車、必要書類の引渡し(車検証など)、ZX-14Rの取り扱い説明、みっちり3時間、申し送りデシタ(^O^)
この日は、これで終了し、サッシは近くのホテルへ宿泊。
車輌は、預かってもらい、7月8日、朝に納車式。
そのあと、出発です^o^

画像は、新旧主力交代式^o^
ゼファーχ、今まで、ありがとうm(_ _)m
ZX-14R、これから宜しくm(_ _)m

ワクワクドキドキしながらなんとか眠りにつき、翌、7月8日10時。カワサキプラザ大分さんが開店と同時に入店。すぐに納車式(写真撮影)ハイ!チーズ^o^パシャリ!

その2へ続く

コメント(全10件)

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軽量化以上に体重が増えたさん
ゼファーなんて糞だと思って忘れましょう、しばらくは後ろ髪を引かれるかな(=_=)

ここから帰るまで1000キロ走って慣らし運転がんばりましょう
島内で1000キロって気が遠くなりそうですしね、同じとこぐるぐるですよね(-_-;)
  • 返信
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toshiさん
ゼファーも良いバイクですから名残惜しいですね(´・ω・`)
しかもフルカスタムな素晴らしい仕様でしたし。

ZX-14Rの迫力が凄い゚+.(・∀・)゚+.゚
これからハイパワーに慣れていきましょう。
  • 返信
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おもち君さん
コニチハ!

これでkwsk経由で世にまた一台楽器が誕生~~!
https://www.youtube.com/watch?v=P_b1K8h_k3A&t=76s
空冷400は750や1100では代わりにならないから高騰なのかと(もはや速い遅いではない、様式美ダ)
いい時期いいタイミングだったと思います(ヲレは)

今度は1400で違う方向性へ、ススメ~!(おめでとうございます!)
  • 返信
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GFさん
島に帰ったら、oil交換で大分に逆戻り(^_^)b
  • 返信
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サッシさん
こんばんは。軽量化以上に体重が増えたさん^o^
忘れる事はナイですが、長年ゼファーに乗り続けていたサッシにとって、基準となってマス^ ^

1000キロの慣らし、頑張るつもりだったのですが(>人<;)
日記の続きにアゲマス^ ^
  • 返信
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サッシさん
こんばんは。toshiさん^o^
ですネ^ ^
今後、400cc空冷四気筒、ダブルクレードルフレーム、キャブ仕様車輌は出ることはナイでしょうネ( ̄∇ ̄)

ハイパワーも、車格も少しずつ慣らしてイキマス^ ^
  • 返信
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サッシさん
こんばんは。おもち君さん^o^
ゼファーが、ラッパならZX-14Rは低音が響くトロンボーン?(笑)
ゼファーχファイナルが2008年。それから13年。
本格的に旧車にカテゴライズされる前だからこそ、のタイミングだったと思います(^_^;)

リッタークラスに鞍替えしましたが、性能的には、もう充分ですネ^ ^
せいぜい、箱を付けるぐらいで走り回りマス^ ^
  • 返信
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サッシさん
こんばんは。GFさん^o^
もしかしたら、そんな未来がアルかも?σ(^_^;)
  • 返信
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B.Dさん
こんばんは~(^-^)/
新旧並んでの記念撮影イイですね~。
それぞれ魅力的なスタイルで感慨深いですね。(´Д` )

私の場合2号機と3号機(どちらも車)を並べて記念撮影しましたけど、新型への期待や嬉しさ9割旧型とのお別れの寂しさ1割な感じでした。(^_^;)
  • 返信
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サッシさん
こんばんは。B.Dさん^o^
並べて見ると、ネイキッドと、メガスポーツツアラーの違いはアリマスが、車輌の造りの進化が半端無く違いマスネ^ ^

おっしゃるとおり、サッシも、そんな感じでシタ(^^)
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