0000100access

プロフィール

誕生日
8月 26日  
血液型
無指定  
都道府県
 
活動エリア
モーター擦ポーツ サーキット! 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
1112件
インプレ投稿件数
66件
MYバイク登録台数
16台
友達
48人
カテゴリ:バイクいじり
(9)
ちゃこさん ちゃこさん   2021年06月11日

【リコイル キット】これは”リペア”ではなく”カスタム”である!

日記写真
車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009

.












XT250X(セロー250、トリッカー)の弱点である、ブレーキキャリパーボルトを舐めてしまったので
https://imp.webike.net/diary/215549/

この機会に発想を転換します。


おそらく自分よりも高い頻度でブレーキメンテしているXT250X乗りはいないので
”修理”ではなく”強化”
の必要があると考えました!


そこで入手したのは【リコイルキット】です。










.

キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  
Chapter 1.

.









これで、やってTRYします!

簡単に説明すると
雌ネジ部にワンサイズ大きいタップ立てて

リコイルをインサート

リコイル素材とバネ張力で雌ネジを”強化”!
です。

.

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  
Chapter 2.

.









説明書にもありましたが、基本的には

【雌ネジD(デプス)=ネジ径(M10) × 1.5〜2】

なので、チカラのかかるスライドピンボルトをたったのD:11mmでしかもアルミ素材で受けるのにはムリがあると思うのです。


という訳で、ステンレス素材の雌ネジに【強化カスタム】しま〜す♪





さすがにこの精密な作業は”夜な夜な投光器整備”ってのはナシですので(笑)
前日にリコイルをD:10mmにカットして準備をしておきます。

.

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  
Chapter 3.

.










そして、日の出が早い季節なので”出勤前の早起き整備”です。

まずはキャリパーを外します。


.

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  
Chapter 4.

.











近所に遠慮しながらラスペネ&エアダスター吹きながら、慎重にパイロットタップを立てていきます。

.

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  
Chapter 5.

.








専用工具にリコイルをセットして、ちょうど良い位置までインサートします。


.

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  
Chapter 6.

.









マグネット付の棒状工具でタングを折れば…

強化カスタム完了!ですd(^_^o)

.

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  
Chapter 7.

.










おぉぉぉっ!

元々の不安なユルさから、カチッとしたクリアランスに♪
しかもスムーズな締め心地になりました( ・∇・)


これで安心安全。
ストッピングパワーもアップする…かも?(笑)

.

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  

コメント(全8件)

B.Dさん
こんにちは~(^-^)/
なんとなく道具なのかな~とは思っていましたが、こんなのがあるんですね~( ; ゚Д゚)

それにしても出勤前にやってTRYな作業にチャレンジするの集中力が凄いと思います…。(´Д` )

カスタム完了お疲れ様でした~( *´艸)
ちゃこさん
毎日CBさん
よく言われます(〃ω〃)テレッ
ちゃこさん
B.Dさん
こんばんは〜(^ ^)/
そうですね。アフターパーツはラインナップされていないのですよ(^-^;

朝は時間が限られているのでムリそうなら深追いせずに翌日に、と冷静になれました。

これで長年の不安が解消されました♪
ちゃこさん
くれないの?ター坊さん
新品よりも、リコイルの方が安全安心です( ・∇・)b
おもち君さん
コニチハ!コンバンハ!
はじめまして、おもちと申しますです(大嘘)
昨日の段階でアタシャはリコイルと閃きましたが、コメントしなかったのです。
リコイルするという事は、グズグズになった所をサラう→リコイルはめた所の肉厚薄くなるという事なので、サーキットなチャコさんにはどうかな~と。
アッシみたいな素人が口出しすんのもアレですが、しばらく(というかちょくちょく)リコイルのところとか点検等気を付けて頑張ってください!
ちゃこさん
おもち君さん
コニチハ!コンバンハ!
初めましていつもコメントあざます♪
そうですね。文章では説明し辛いのですが、アルミが肉薄になるのはわずかコンマ数mmです。
それよりも実際に使用してみて、リコイルした雌ネジとスライドピンのクリアランス減少&スプリング張力で強化されたメリットの方が大きいと感じています(^ ^)
もちろんこれからも点検等は欠かさず行います!てか
ちょくちょくバラしますので(爆)

ヤマハ XT250Xの価格情報

ヤマハ XT250X

ヤマハ XT250X

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

34.8万円

価格帯 34.8万円

諸費用

6.47万円

価格帯 6.47万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

41.27万円

価格帯 41.27万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す