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青JAZZ・・・そろそろカスタムもさん

プロフィール

誕生日
12月 9日  
血液型
A型  
都道府県
岐阜県  
活動エリア
岐阜県東濃地方 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
1292件
インプレ投稿件数
54件
MYバイク登録台数
5台
友達
45人
カテゴリ:バイクいじり
(4)
青JAZZ・・・そろそろカスタムもさん 青JAZZ・・・そろそろカスタムもさん   2021年06月10日

泥沼・・

日記写真
車種名
SUZUKI GSX250S カタナ
Myバイク
赤カタナ

ブローバイガスを処理すべく、今回は市販品を準備しました
密林品ですがそれなりに評価が高かったのでポチッと・・

見た目はそれなり

重量はたっぷり

でもアルミの質感はやっぱり好きですねぇ
無塗装品にしてよかった

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Chapter 1.

悩み抜いたんですがタンク固定のステー部分に汎用ステーを加工して取り付けます

一応ブローバイガスはパワーフィルターに戻しますので車検にも

・・って車検は無いですがWW

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Chapter 2.

車体にはこんな感じで

サイドカウルがあるので外からは全く見えませんがきっちり治りました

問題は2番に戻した事によりセッティングが変わらないかどうか・・

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Chapter 3.

さて試走の結果なんですが・・

うーむ

なんかバラつきます

っていうか高回転多用していたら、停車時にストール

被ってる感じ?

帰宅してプラグを確認すると2番が真っ黒です

ガス戻すとこんなに影響でるか??

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Chapter 4.

しかし納得がいかないのでキャブ を眺めながら・・・

この状態で油面ってどんな感じ?
という事で1番にホースを刺して実油面確認

サイドスタンドでこちらに傾いているのでやや高め

まぁ問題無さそうですね

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Chapter 5.

そのまま2番にホースを繋ぐと・・

・・高い

車体が斜めにだからってのもありますがやっぱり高すぎるかと

オーバーフローまではして無いですが油面としてはやはり高い気がします

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Chapter 6.

今週は平日夜に毎日キャブをバラしてました

まずは懸念していたフロートチェック

2番を他の物と水に浮かべて確認しましたが違いは分からず・・

入れ替えても変わらず

キャブ を斜めにするとやはり2番が高いです

見えにくいですが2番が合わせ目のはるか上にあるのが分かるでしょうか?

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Chapter 7.

フロートバルブ周りもバラして徹底的に掃除

今回は2番と4番のフロート周りを入れ替えてみました

水平状態で実油面を合わせて更に斜めにして確認

相当キャブ を斜めにしましたがだいぶ下がったようです

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Chapter 8.

更に気づいたのは・・

フロント倒立化&ケツ上げによりキャブ 事態が傾いているので実油面もやや低めの方がいいかなと

停車状態でかなり前傾方向に傾いているのが分かります

合わせ面も前側 後ろ側 側面も位置により変わります

少なくてもインシュレーターよりも低くあって欲しいので、キャブ を前下がりに固定し全体的に若干下げておきました

レーシングの感じでは良さそうに感じます

明日は昼休みに山に行って確認できたらいいんですが・・

しかしこの4連キャブ はなかなか手強いですねー
まだまだ楽しませてくれそうですね

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コメント(全9件)

GFさん
フロートバルブまたは、フロートのOリングは大丈夫でしょうか?
toshiさん
こういう作業が実は楽しいと思う人は整備ジャンキーですw
きっと青JAZZさんは間違いなくジャンキーww
青JAZZ・・・そろそろカスタムもさん
中華のシャリー乗りさん
特にエアスクリューの調整が・・・
奥が深いですねー
青JAZZ・・・そろそろカスタムもさん
VGさん
ほんのちょっとのことで大きく変わるんで難しいですが泥沼にww
青JAZZ・・・そろそろカスタムもさん
GFさん
フロートバルブは綺麗でしたがOリングは気になったので、2番と4番を入れ替えてみました
とりあえず様子見ですが結果が良ければ新品にしようかと
青JAZZ・・・そろそろカスタムもさん
toshiさんほどではないですが・・・

今の感じは濃いのかな?薄いのかな?とか考えて考えて調整

良くも悪くも結果がすぐ出る・・・

・・・・いやぁ愉しいですねww
たかぴーさん
ある意味・・・
泥沼って言うよりも半分楽しんでません?(笑)

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