新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ヌートリア2号さん

ステータス

日記投稿件数
354件
インプレ投稿件数
106件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
15人

CB223S 内圧コントロールバルブ トヨタ純正部品流用

車種名
HONDA CB223S
Myバイク
赤べこ号

内圧コントロールバルブ流用で
すっかり有名になった

トヨタ純正部品 12204-40030ベンチレーション バルブSUB-ASSY
取り付けレポートです。
目的は振動軽減!

ワンウェイバルブ取り付けには
外れたり、詰まったりした時
故障に至るリスクも存在します。

時々点検する(音を聞いたり外してみたり)
のが面倒な方には向いておりません。
取り付けは自己責任でお願いします。

まず、シートとサイドカバー右を外します。

エアクリーナーに刺さっている側を
外します。

一度も外したことが無かったですが
ひび割れが発生していました。
ひび割れ部分はカット
ついでに予備の新品部品を発注
予備にしておきます。

ワンウェイバルブの径が違うので
エアクリーナーに都市ガス用ホースを
嵌めて固定。

アドレスのプラグ交換や
CBのケーブル保護にも活用している
例の骨董ガスホースですが
日本製(ブリジストン)の優秀素材

全然劣化しない魔法の素材で
油脂系にも強いのは
アドレスで実証済みです。

そこにワンウェイバルブを取り付けて
ホースを接続(細い方が出口側)

ホースバンド2個 家にあった物
ガスホース少々 1998年製の不良在庫w
ワンウェイバルブ ¥777(税別)

引っ張ってみて抜けないかチェック
ホースが折れてないかチェック
エンジンをかけてみて
動作中の音を確認(カタカタ音)

その後シートとサイドカバーを戻します。

効能 振動軽減
ほかにも良いことがあるらしいけど
アドレスに付けた時ほど変化無し。
ノーマルマフラーならエンブレ軽減が
期待できます。知らんけど。

良い点 バルブが777円で安いけが
トヨタの純正部品!
動かなくなったり、詰まったりするのが
一番危険なので信頼性があります。
入り口と出口が異径なので逆付けのリスクが無い。

悪い点 アドレスの時もホースが膨張したり
接続が緩くなってくる兆候が出たり
付けて放置する人には向いてない。
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コメント(全2件)

朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
番頭さん任せの私には耳が痛い・・。そういえば、前の点検の時に、故障じゃないんだけど経年劣化して交換した方がいいですよ!っと言われてたのが。

都市ガス用ホースの利用は安上がりでいいですね。^^
  • (0)
  • 返信
ヌートリア2号さん
バイク炎上の原因は漏れた燃料に
引火というのが定番。
燃料系のホースは定期交換しています。

お店の人が言うのであれば
交換しましょう。(たぶん高いけど)
  • (1)
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