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プロフィール

誕生日
2月 28日  
血液型
B型  
都道府県
新潟県  
活動エリア
日帰り範囲、日没不可。 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
322件
インプレ投稿件数
57件
MYバイク登録台数
2台
友達
3人
カテゴリ:バイクいじり
(1)
MTXRさん MTXRさん   2021年06月01日

新LEDテール装着の儀。

日記写真
車種名
KAWASAKI Z250SL
Myバイク
ととさん

時間を作って、先日完成させたLEDテールランプを装着しました。

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Chapter 1.

今まで頑張ってくれていた、XR用の改造組み込みLED。

過去日記でLED9玉と記載しましたが、正しくは12玉でした。

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Chapter 2.

カウルを外していき、交換の障害を発見。

取り外そうとしているテールランプのコネクタ、テール端子部分に、ショップの店員さんがETCのケーブルを介入させている。

(110コネクタの右端、赤ケーブルの細い方)

これを移植しないといけない。
計算外の作業発生(^_^;)

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Chapter 3.

ほうら、赤色が2本でておるじゃろ。
(“テール”って書いてあるところね。)

たぶん、キーONで通電するところなら、どこか別の場所でもいいのだろうけど、同じ場所に移植するのが良さそう。

せっかく組んだコネクタ部分ですが、テールの赤ケーブルだけ外して付けなおしました。
(最初はスキマに差し込んでみたけど、きっと抜けるので、新しいオス端子1個用意して2本共締めでカシメました。)

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Chapter 4.

かくして取り外し完了。せっかくなので並べてみる。

左から純正、XR転用LED、ごんた屋組み込み。

LED化によって、純正バルブのこぶ部分が無くなる様子が分かります。

あと、先に触れておきますが、「キット付属のケーブルが細いのが気になる」と記載した件。
おそらく、LED化による省電力化により、太いケーブルは不要となるのではないかと。

十分に明るく、付属のもので全く問題なさそうです。

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Chapter 5.

これはテールのみ点灯状態。

自分で言うのもなんですが、キレイにマルが出来ていて予想以上の仕上がりです。

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Chapter 6.

難を言えば、下段に組み込んだ3玉の存在感が薄い。

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Chapter 7.

そしてブレーキランプ点灯。

これも過去日記内容を訂正しなければですが、光量の差は全く問題なく、必要十分でした!

判断を誤った原因は、テスト点灯の環境がニッカド電池の9Vであった事かと。

バイク電源から来る12V+の環境では、強烈ともいえるブレーキランプが点灯してくれました!

リベンジをさらに。。。と覚悟していましたが、それは不要かと!!

あらためて言いますが、本テールランプキット、オススメです!!!

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