ハンガリーさんのSUZUKI GSX1100S カタナ (刀) ツーリング日記 「GSX1100S ツーリング」

本日、早朝よりツーリングに出掛けて来ました。
一次電圧強化、プラズマブースター、エアークリーナー改造のインプレッションになります。
低回転からスムーズに回る乗りやすいエンジンになっています。中速から高回転については、まだセッティングをしていないのですが、このままでも今のところ不満なしですが、ニードル変更でさらに回しておもしろいキャブレターセッティングを目指します。
ブレーキですが、どうも右側がキャリパーとディスクのセンターが少しずれている様に感じる0.5~1.0ミリメートル問題は無いのですが少し気になる。310~320ミリメートルのサイズに変更を検討中。個人的にはゼファー1100のノーマルホイールを入れようかなと考えています。今日ツーリングをした感じではノーマルでも全く不満が無いです。
隼と比べると高回転まで回せるバイクです。隼は立ち上がりが早いので一般道では高回転まで回す場所がほとんどありません。パワーの扱いを考えると100馬力前後が一番扱いやすくて楽しいかもしれません。