0000318access

ライブラリから写真を選択
写真をアップロード
位置を調整
1562930708941M.jpg
写真を選択 ×
6か月以内にアップした写真 今までのカバー写真
写真を選択 ×
6か月以内にアップした写真 今までのプロフィール写真
写真をアップロード ×
写真をアップロード ×

バルさん

ステータス

日記投稿件数
95件
インプレ投稿件数
28件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
4人

トリッカーTGRフロントスプリング交換他

車種名
YAMAHA トリッカー
Myバイク
YAMAHA トリッカー

ブレーキを強化したトリッカー。
フロントサスの強化が必要になってきました。
ということで、TGRのスプリングを購入しました。
トリッカー純正はバリアブルレートですが、これはシングルレートで、ノーマル比10%程バネレートが強化されています。

装着風景。

ステッカーチューン(^^)/

ちょっと走ってきました。
これはトリッカーとは思えないフロントの落ち着き。バネだけでこんなに変わるとは思わなかった。

バネがしっかりしているので、3.6mmのプリロードを1.8mmに変更。

ついでにリアブレーキパッドが終了したので、交換。

以前ハンドルの両端をカットしましたが、ポジションがいまいち。
友人から入手した可変ハンドルを装着しました。
調整はこれからです。

それから、左側のカバーを切り抜きました。
なんでかというと、

こういうことです。
アイドリング調整ネジに直接アクセスできるようになりました。

繊細なスロットルワークではなく、楽な方を選んでしまった(>_
  • 都道府県:
  • 秋田県
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全2件)

M Schenkerさん
トリッカーの場合、1.5速でも、アクセルのあつかいが難しい気がするので、アイドルUPは正解かも。。。
エンジンストールする心配も減りますし。
  • (0)
  • 返信
バルさん
熱くなってくると、どんどんアイドリングが上がってくるので、簡単に調整できるようにしました(^^)/
本当はドライバー無しで調整できるようにダイヤルを外に出したいんですけど、なかなか難しい。
  • (0)
  • 返信

ヤマハ トリッカーの価格情報

ヤマハ トリッカー

ヤマハ トリッカー

新車 0

価格種別

中古車 73

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

43.98万円

価格帯 24.39~76.78万円

諸費用

4.1万円

価格帯 4~6.76万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

48.09万円

価格帯 31.15~80.78万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す