奥多摩方面に向かって、藤野付近でそういえば、和田峠、と、・・・。
で、和田峠が目的地になっチャイました。
茅ヶ崎市内で、朝の渋滞に嫌気がさし、寒川南ICから圏央道に。
相模原ICで一般道に降りて、結局は国道413号線。
でも、県道76号線で、藤野駅脇を抜け、県道512号線方面(奥多摩)に行こうと思っていました。
と、和田峠方面がどうなっているか気になって、左折する所を右折して、和田峠へ。
大好きな山道を走り回り、陣馬山登山口なんて最悪の道まで走り回り、あまりのやばさにUターンでした。
帰りは、宮ヶ瀬湖付近を毎度の道で南下し、帰宅でした。
コメント(全12件)
林道あるあるですが、これなら、道路に迷い込む人は、減るはずですね〜。
燃費は、22という事は満タンで・・・kmですか?
では、また
高尾山頂上と陣馬山頂上の往復の距離と時間を計算すると相当早朝から行かないと夕方に帰れない事になります。
春は桜が美しいらしいですが・・・・。
ZZRに変えてから、山道がトンと苦手になってしまいました。馬力があるので、難所も馬力でカバー出来る事は心強いのですが。
駐車料金、自転車が200円......。
おはようございます。
案内の標識は、良いのですが、登山者用のようです。
ガソリンタンクの容量は、15リットルです。
300km以上は、走れちゃいます。
峠の茶屋が有って、権利は、個人所有の様です。
京都の有名所でも、バイク500円でしたね。レベルは道なんだろー?
価値観ですから???
陣馬山の駐車場と藤野の駅は、感覚的に徒歩で3.5kmでも3時間くらいかなー?
丁度、山の方から降りてくる人が居ましたが、私に余裕が無くて話しかけられませんでした。
ちなみに、H2.14Rでは絶対にいきません。
絶対に帰られなくなる道です。転けて当たり前の傾斜、曲がり、狭さで、せめてもの救いは、タイヤが滑らなかったことです。
直線番長のバイクで、山道へ入るのは気の振れた爺くらいだと思います。
今回は、25Rですが、やはり、気が振れた行動です。(でした。)
自転車の料金が書かれていると言うことは、台数が多いのかと思います。
怪しそうな道は原付が最適ですね!
以前は、GROMで確認して露払いしてから14Rで走って居ました。
最近は、25Rが露払い役に成って仕舞い、かなりヤバイ山道にはまったりしちゃいます。
GROMをもっと乗らなくちゃ、です。
しかし週末バイクの通行禁止は意味不明…
ここにも、超遅コメが・・・・、・・・。
爺は、寝落ちすると、と、年のせいにしてはいけないですね。
以後、このようなことが無いように、ま、有っても大目に見てやってください。
びるさん
Maxさんと私も数週間前のコメントの返コメがさっき来ました。(笑)
自分がコメント書いたのも忘れてました。(^o^;)
あ、また読んで書いてしまった!
お子ちゃまは寝ま~~~~す! Zzz
良く分からないから、削除かなー。
元を無くせば、おまけも無くなる!!(笑)