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プロフィール

誕生日
4月 17日  
血液型
A型  
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鳥取県  
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その気さえ有れば何処でも 
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初級 
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日常的 
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初級 

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55件
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5台
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カテゴリ:バイクいじり
(10)
GFさん GFさん   2021年05月09日

3000kmスパンは長いのか?!

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車種名
SUZUKI DF200
Myバイク
帰国子女
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鳥取県

8回目のoil交換(・∀・)
前回より2500kmですが、シフトタッチ悪いから交換に踏み切ります。
相変わらず、鉄粉多いな・・・(-_-#)

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オイル交換  
Chapter 1.

Oリングは、毎回交換しています(^_^)ノ

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オイル交換  
Chapter 2.

古いエンジンには鉱物油!
前回交換時より使用しています。
モノタロウだと¥800以下で買えます。
ホームセンターで買うG1より安い(^_^)/

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オイル交換  
Chapter 3.

製造者が書いてありました。
JXTG(ENEOS)でした。
他メーカーも製造者を書いて欲しいよね・・・(-_-#)

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オイル交換  
Chapter 4.

1缶まるまる入れます。

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オイル交換  
Chapter 5.

エンジン回して、暫く放置。
Lより少し上。
次回交換時にはどうなっているでしょう?

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オイル交換  
Chapter 6.

ついでにFスプロケ回りも掃除しておきました。
OIL系なんで、掃除が楽ちん。
(ネチョネチョしない)

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オイル交換  
Chapter 7.

んん~?(@_@)
Amazonで買ったニュートラルSWと形状が違うぞ!
ハーネスの方向も違うし!!
付くのか?!

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オイル交換  

コメント(全28件)

おもち君さん
2500kmってどんなオイル使っててもシフト渋くなり始める頃では?
いやいや、鉄粉多いのはオイルの品質からかも(揺さぶり)
あなたはそれでもス~デラ使いますか?(笑)

あ、そのチェーン、おもちの偽レトロ号と同じ物です!(520V0)
ヲレのバイクも同じく安物って事だなあw
軽量化以上に体重が増えたさん
鉄粉が止まらないですって!
残念でした、ハズレエンジンですねΣ(・ω・ノ)ノ!

ニュートラルスイッチは形状が違っても旋盤で成形すればいいんですよね
楽勝楽勝(=゚ω゚)ノ
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
早くも遅くも無いと思いますよ!
早い人だと1500で変える人も居ますから!
GFさん
おもち君さん、こんばんは_(._.)_

この娘は最初からシフトタッチが硬いんです(+o+)
¥3000/Lを越える超高級oilを入れてもですorz
エクスターが一番タッチが良いときた(笑)

SVも農耕バイクだったのか!!(爆)
GFさん
軽量化さん、こんばんは_(._.)_

ハマりさえすれば良いんですがねσ(^_^;
旋盤での加工なんて難しい!
GFさん
中シャリさん、こんばんは_(._.)_

カブは1000kmで交換してます。
安いからジャンジャン交換するのも手ですなぁ(^_^)b
キム(first penguin)さん
GFさん、どうも!
やっぱり牙速!?
もう戻れません。(笑)
毎日CB(まだまだ初めましてコメント募集中♪)さん
オイル交換の数、たいして乗らない人のガソリン給油よりやってると思うけど、シフトとか他に関しても良くも悪くも変化感じたことなし!

鈍感なだけ?(-_-;)
チバアヒルさん
こんばんわ♪

スズキのオイル缶はCCIにしても、エクスターにしても製造業者名は昔から入ってましたね。(^^)

シフトフィールの劣化は、私の経験からオイルの安い高い、鉱物・化学合成の違いに関係ないので、添加ケミカルの影響が大きい気がします。
ぷっちゃまんさん
ヤバイ! 5000km交換で早いと思ってた。
純正オイル入れときゃ間違いない気がしますが!

chap6は新車の時の写真ですよね( ̄□ ̄;)
toshiさん
オイル銘柄&交換スパンは信教の自由ですので、
自分の信仰するオイル神に従うのが良いと思いますw
菜園さん
以前は真面目に3000km毎にオイル交換してたけど、シフトが何チャラ?って、どう変わったか判らいない「違いの判らないオンナです。」(;´・ω・)
たかぴーさん
鉱物油でもECSTARなんですね〜(^^)
製造メーカー全く気にしてませんでしたが、スズキはJX多いんじゃなかったかと(^^ゞ

ニュートラルSW・・・
形状が違っていてもゴミ箱からなんか出てくるんでしょ?(笑)
おっぺけさん
オイル銘柄変えると、フィーリングが変わることありますね。
ここは、私でも体感できました!

私のジェベル君はNUTECのZZ-01、ZZ-02が何か合ってる気がします(#^^#)
ゴリフさん
Dトラは買ったときに入ってたオイルが一番シフトが入りやすかったです
量り売りの安いのだと思いますが、
何の銘柄だったのかちゃんと見とけばよかった
ビッケさん
3000キロで交換だとミッションが変速しずらくなってきて、バイクの運転が楽しくない。
まぁ、ギリギリのとこまで頑張りますけど(笑)
最近は3000キロ少し手前で交換してるような・・・気がします。

ニュートラルスイッチすんなり付けばよいですね。(^_^;)
GFさん
キムさん、こんにちは_(._.)_

緑色のoilは要りません(笑)
GFさん
毎日さん、こんにちは_(._.)_

MT-01やバンディットの時は3000kmでも、何の違和感無かったです。
何故か、この娘は悪い(-_-#)
GFさん
チバアヒルさん、こんにちは_(._.)_

2000kmを超えた辺りから悪化するので、早めの交換が良いかも。
GFさん
ぷっちゃまんさん、こんにちは_(._.)_

パーツクリーナー噴いて、ウエスで軽く拭いただけですよ(^_^)/
保ちは悪いが掃除がラク!
GFさん
toshiさん、こんにちは_(._.)_

以前は、高額なoil入れてましたが、この娘には毒みたいで(爆)
GFさん
菜園ライダーさん、こんにちは_(._.)_

ヘルメット越しに感じて(笑)
GFさん
ター坊さん、こんにちは_(._.)_

課題というものは、仕事と一緒で作り出すモノですよ(^_^)/
GFさん
たかぴーさん、こんにちは_(._.)_

形状違っても、案外付くかもしれません。
流用のスズキですから(爆)
GFさん
おっぺけさん、こんにちは_(._.)_

MT-01は凄く良くなったのが分かったけど、この娘は高額oil入れると悪くなる(爆)
GFさん
ゴリフさん、こんにちは_(._.)_

別のカブから抜いたoilだったりして!
程良く希釈されて、フィーリング良くなったとか?(笑)
GFさん
ビッケさん、こんにちは_(._.)_

swは付けます!(笑)

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