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プロフィール

誕生日
1月 31日  
血液型
O型  
都道府県
大阪府  
活動エリア
近畿全般 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
時折 
整備スキル
初級 

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196件
インプレ投稿件数
25件
MYバイク登録台数
7台
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6人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
元CB’Sさん 元CB’Sさん   2021年04月30日

エンジン内部をキレイに(^^)

日記写真
車種名
HONDA CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
Myバイク
Revival Big1

GWに入った途端の悪天候で
青空ガレージの私にとっては
辛い連休スタートとなりましたが、
今日だけは天気がイイという事で
仕事は休みを取って朝からバイクいじりです(^^)/

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Chapter 1.

前回のシリンダーヘッドからのオイル漏れで
もう殆どオイルは無くなってしまっているだろうと
思っていたのですが案外残ってました

でもメチャクチャ汚いオイルが出てきました(^^ゞ

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Chapter 2.

なので今回はそのままオイル交換せず
いちどフラッシングオイルで
エンジン内をキレイにしてから
オイル交換することにします

実は今までは新しいオイルで共洗いで
エンジン内をキレイにしていたのですが
今回は初めてこのフラッシングオイル
というものを使ってみます。

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Chapter 3.

オイルというよりサラダ油(?_?)
と思うほど透明でキレイなオイルです。

これを4L近く入れてアイドリング10分ほどで
エンジン内のクリーニング完了。

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Chapter 4.

でもご近所様に迷惑になってはいけませんので
一旦車検時用のインナーバッフルと
サイレンサーに交換します。

これで静かにアイドリングさせてエンジン内を
クリーニングしました。

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Chapter 5.

そして抜いたオイルがコレ

あんなに透明だったフラッシングオイルですが
なかなか色が付いて汚れが取れたって感じで
気持ちいいです(^^)v

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Chapter 6.

オイルフィルターも交換します

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Chapter 7.

ここまで来てやっとですが
オイル交換をします。

エンジン内もキレイになったはずなので
これで新しいオイルを入れて
スッキリ気持ちよくなりました。

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オイル交換  
Chapter 8.

オイルレベル確認して
最後はフィラーキャップとドレンボルトを
ワイヤリングして完了

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Chapter 9.

なんがた風もきつくなってきて
雲行きが怪しい(?_?)
なんて気になりながら
以前CRMのフロントキャリパーをOHして以降
ブレーキフルードが漏れていることが
気になっていたのでついでにOHやり直します

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Chapter 10.

固着していたピストンを無理やり動かして
シール類を交換してOHしたつもりでしたが
ヤッパリピストンの動きは悪いし
ピストン周りからフルードが漏れてそうなので
ピストン交換します

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Chapter 11.

そこで用意したのでコレ

YAMAHA?

そうなんです、YAMAHAが出している軽量ピストンが
CRMにも使えるみたいなんで購入していました。
シールもセットになっていてHONDAで部品買うより
お安くてこれは大変たすかります(^o^)/

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Chapter 12.

シールやピストンにメタルラバー吹き付けて
サクッと交換します

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Chapter 13.

その後キャリパーを組み付けて
エアー抜きしてとこらも完了

なんとか天気はもってくれましたが
今日はここまでにして片付けして終了にします。

明日からまた天気は悪そうなので
今度天気が良い日にCRM復活のつづきと行きましょう
(^^♪

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コメント(全2件)

toshiさん
青空整備は天気との戦いですよね。
昔野外で整備している途中で雨が降り出したので急いで物置に入れた瞬間
XJR1300を倒したことがあります(´・ω・`)
まあなんだかんだ今も倒してますけどねw

ヤマハのほうが安い部品なんてあるんですね。
大体のヤマハ純正品は高いというイメージがありましたw
元CB’Sさん
今日も午前中は雨降らない予報だったので
朝からバイクいじりしようかと思ったんですが
台風かと思うぐらいの強風でチョット無理でした(ToT)

私の印象はヤマハの方が純正部品のストックも多いし
価格も良心的な気がします。
ホンダは人気車以外はすぐに絶版になるし
年々価格が上がっていくような・・・

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ホンダ CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

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