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ポイ・シュガポフさん

プロフィール

誕生日
2月 14日  
血液型
O型  
都道府県
栃木県  
活動エリア
宇都宮市 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
465件
インプレ投稿件数
12件
MYバイク登録台数
7台
友達
3人
カテゴリ:バイクいじり
(2)
ポイ・シュガポフさん ポイ・シュガポフさん   2021年04月25日

カウンターパーツ(CL90K)

日記写真
車種名
HONDA CL90
Myバイク
ベンリィCL90K
都道府県
栃木県

皆さん、こんばんわ。

すっかり暖かい日が続くようになりましたが、朝晩は一桁気温という寒暖差もMAXな北関東です。

趣味のバイクいじりも色々と溜め込んでしまい、時間が大分過ぎてしまいました。

しばらく手を付けていないCL90Kをいじります。

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Chapter 1.

CLの特徴的なヒートガード。

まぁ、シンボリックな大事なパーツですが、腐食しやすく50年も経つとこれが無くなっている車両も非常に多いです。

世界的にみても超貴重な品。

ワイのCLも付いていますが、肝心な状態はややBADな感じ。

裏側の写真。ハンガー部分も片側は欠損しております。

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Chapter 2.

前方の取り付け部分。

ゴミみたいなモノがクッション材です。

朽ちて土にかえる寸前です。

ハンガーは辛うじて存在しています。

このハンガーの金具も廃番・欠品です。

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Chapter 3.

後方の取り付け部分。

既に無くなっています。ハンガーも無し。

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Chapter 4.

全体の写真。

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Chapter 5.

取りあえず、延命措置を。

錆の進行を抑えるべく、手を付けます。

まずはこれ。

サビ取り職人。

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Chapter 6.

全体に吹きかけます。

独特の匂いがクサイ。

すぐに薬剤と科学反応して紫色に変色します。

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Chapter 7.

そこをステンレスブラシでゴシゴシ擦ります!

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Chapter 8.

半分位擦り終わったところ。

既に心がくじけそうです!

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Chapter 9.

←くじけそう。

薬品プラスブラシでもこれ。

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Chapter 10.

続いて、欠損しているハンガー部分をどうにかしないと。

現状は前方側のみの一点支持で付けてあります。

走行中に振動でビビりが生じるし、何より強度的にも不安定です。

勿論、前後2か所で留めてあるのが本来の姿。

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Chapter 11.

ゼエゼエハアハアして途中で一服。

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Chapter 12.

アウテックスのCT125ハンターカブ用マフラーの補修部品のヒートガードだけを購入しました。

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Chapter 13.

この取り付け金具部分だけを移植できないか?

勿論、溶接技術も設備も無い!

さて、どうしよう?

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Chapter 14.

その答えは、スポット溶接されていますので、ドリルで揉む!

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Chapter 15.

うりゃっ!!!

ドリドリドリドリ・・・!

穴開け完了!

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Chapter 16.

ちょっと残ってしまった。

まぁ、何とか外せそうです。

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Chapter 17.

取り外したアウテックス側の金具。

パイプ径が全然合わない!

CT系ってマニホールド径がCLに比べて細いんですね。

ホンダは70年代後半からトルク重視でマニホールド径を絞ってきますが、それ以前のモデルは全てマフラーはパワー重視でぶっといんです。

CL90Kも現在の250モデル並みの太さがあります。

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Chapter 18.

径が合わないので、削ります。

ディスクグラインダー。

こっから写真無し。

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Chapter 19.

削る前に金具。

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Chapter 20.

溶接は出来ないが、ワイにはJBウエルドという強い味方が!

結局これで接着してみました。

完全硬化まで24時間。

固定して取りあえず放置、です。

この作業はここまで。

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