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おっぺけさん
価格種別
本体
価格帯 176~198万円
192.99万円
諸費用
価格帯 5.9~8.58万円
7.08万円
本体価格
118.97万円
価格帯 104.39~129.89万円
8.16万円
価格帯 8.87~9.05万円
乗り出し価格
価格帯 181.9~206.58万円
200.07万円
127.14万円
価格帯 113.26~138.95万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全42件）
交換しましたね~♪ MTは・・・前後交換で工賃入れるといくら
するんだろ？ ピレリのエンジェルGT2ってのにしようかなと
思ってるけど（笑）
私のバイク達もそろそろ交換時期なんですよー。
3台順番に交換するにしても、ちょいと怖い。
日に焼けすぎてやばいです。手のひらと首だけ白くてラッツアンドスターみたいになってしまいました。
明日絶対、現場で何か突っ込まれそう
沙羅代苑のステッカーありがとうございました(人''▽｀)
そして今日は園芸部の日でした＾＾
タイヤを交換すると、気合入れて「走るぞぉ！」って気持ちが昂ります(*^▽^*)
ゴールデンウィークに向けての準備は進んでいる様ですね?(^-^)／
サーキット走行も盛り上がってますね！！
ここなら密とも無縁で思いっきりストレスを発散出来ます♪( ´▽｀)
走行動画も迫力満点！！後で自分の走りを振り返ると事も出来るので、上達の近道になりますねw
（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
タイヤ交換完了、これ連休も安心して走れますね
走行会お疲れさまでした。
こちらでも楽しまれたようですね。
私にはこんな走りは出来ませんが
ピレリのエンジェルGT2も候補でしたが、入荷が未定と言われてしまい。。
前後で工賃入れて61500円位だったかな。。
H2と14Rはタイヤ代が結構行きそうですね、
3台交換分で、安いバイク1台買えそうですね・・
一度サーキットでFJRを4-5-6速で全開加速させてみたいです。(^^♪
公道では2速全開でもう法定速度超えますから・・・
お疲れでした！！
私もウチに帰ったら、手の甲と顔だけ赤くて
どーしたの？？って言われました(笑)
お疲れでした！！
次回は走りましょう！
Gパンクラスは結局5台くらいしか走ってなくて、
もしかしたら当日申し込みでも走れたかも・・
その前に、もて耐とMotoGPですねー(^^♪
お金さえ払えば何でも叶う秘密工場？です(笑)
タイヤを交換すると、ハンドルが軽くなって気分が良いですねー
連休中は日帰り位なら出かけられるかなぁ
密にならない秘境方面ですね(^^♪
サーキットは屋外なので、3密にはならないですね！
皆さん走行以外はきちんとマスクをしてエチケットを守ってます！
動画は、マジ参考になります。
改善点を次に生かすよう精進します(^^♪
サーキットを走るようになって、
公道ではより注意して走るようになりました(*^^*)
シフトダウンでロックしたと思ったらギア抜けみたいな・・
シフト操作が中途半端だったかもしてません。
ここも改善点ですね！シフト操作は確実に！！
FJRはこれでまた安心して長距離ツーに行けます！
走行会は楽しいですね！
皆とワイワイしながらの待ち時間もまた楽しい(^^♪
安心出来ますから！
サーキットで腕を磨いていますね。(*^^*) コロナで自粛の分をサーキットで憂さ晴らしですね。
昨日はお疲れさまでした。
また、とても楽しく過ごせました。
ありがとうございました。
次回のスクールまでにコース1000で練習して、おっぺけさんについていけるように頑張ります！
またご一緒できることを楽しみにしています。(^-^)v
はい、安全第一で！
ムリして伸ばして事故でも起こしたらもっと高くつきますからね！
レース出場に向けて、精進してます(^^♪
ウチの市は大丈夫ですが、両隣にマンボウ出ちゃってますし・・
日帰りで人のいない秘境と山登りでも行ってきます(*^^*)
お疲れさまでした！！
動画もありがとうございました。
また一緒に走れるといいですね！(^^♪
次回も楽しみにしています♪(^-^)
よろしくお願いします。(^-^)v
走行会良いですね。私も其方から近いのなら参加して楽しみたかったですよ。
こちらこそ、よろしくです！！
新品タイヤにすると、バイクが軽くなった感じもしますね、
遠くへ行きたくなりますね！
走行会は、旧車もバリなり走ってますよ！
この日もFZ750とかVガンマとかFZR250とか走ってました(^^♪
気持ちよく走れましたか？(^｡^)
変わったバイクリフトですね。
タイヤ交換はFJR号で、
サーキットはCBR号でした。
サスも決まってきて気持ちよく走れました^_^
FJR号はリミッターがあるので200キロ前にリミッターが効くでしょうね、、
一度サーキットで試してみたいなぁー。。
CBR号はもてぎの裏ストレートで頑張れば
メーター読み170チョイですね、、
スプロケ1丁ロングに変えてるから実測はもっと遅いですが、、
タイヤの交換だけはお願いしたことなし！
ま、ほかの作業でお金落としてるからいいでしょ(#^.^#)
タイヤは正直、他店でもっと安い所あるんですが、
やっぱり、バロンにお金を落としてあげようかなと♪
全国チェーンなので、遠出した時にトラブった時にお世話になりますので。。
最新のBSタイヤではないですか〜(^^)
トレーサーもそろそろ交換を考えないとでしょうが・・・
これはギリギリ車検まで粘って8月末くらいまで粘ろうかと(^^ゞ
バロンの工場長も同じように、最新ですよ！って進めてくれました。
何か、パターンが今までのBSには無かったパターンとか。。
まだ、ちゃんと走ってないですが、ウエットの性能もピカ一らしいです(^^♪
タイヤの交換時期って、はっきり溝が減ってればもち交換ですが、
どこまで持たせるかのせめぎ合いが難しいですね(笑)
大きなバイクはタイヤ外でもそれなりにするんですね。
サーキット走り、FISCOあたりでは出来ないの？
もし出来たら500mm望遠で撮ってあげたいんだけど（笑）
大きなバイクはタイヤ代もそれなりにします(笑)。。
FISCOも2輪のスポーツ走行枠あるんですが、コース設定が高速タイプなので
250ccでは遅すぎて邪魔になるのでは・・と。
ショップの走行会でFISCOの時もあるので、もしエントリーしたら
お願いします！(#^^#)
ただしラインがどういう訳かバージョン切れになって使えないので直電でもWebikeのメッセージでも！
LINEが調子悪いみたいですね、
FISCO走行会の枠が確保出来たら、一報入れさせて頂きます(^^♪
筑波スクール、お疲れ様でした。
ほんと見る度に速くなってますよね。しかも安定感も増してきてる！。
次回のモテギが楽しみです。
5月22日はバトルですね(￣▽￣)。
お疲れ様でした！
いやぁー、楽しかったんですね^ ^
着実にステップアップ出来ればと！
22日はニンジャで引っ張って下さい^_^
バトルの土俵に乗れるよう頑張ります！