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プロフィール

誕生日
6月 17日  
血液型
A型  
都道府県
神奈川県  
活動エリア
 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
時折 
整備スキル
上級 

ステータス

日記投稿件数
3件
インプレ投稿件数
213件
MYバイク登録台数
1台
友達
0人
カテゴリ:バイクいじり
(1)
White Fangさん White Fangさん   2021年03月28日

俺がやらねば誰がやる!?

日記写真
車種名
KAWASAKI Ninja 1000SX
Myバイク
KAWASAKI Ninja 1000SX
都道府県
神奈川県

とりあえずラックの大穴塞ぎが完成しました。
このままじゃ晴れの日以外使えないからね(笑)

昨年の9月から構想を練り、最悪部品をダメにする覚悟で作業を始め、そして暑さ寒さの環境負荷、装着に試行錯誤を繰り返す日々に心が折れつつ、カメの歩みごときの作業スピードで約半年の月日が過ぎています。
その甲斐あってか、まあまあの仕上がりには出来上がっています。

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Chapter 1.

【Before】
巨大な穴が開いてます。雨水がジャンジャンバリバリ入って中が錆まくることが容易に想像できます。

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Chapter 2.

【いきなり完成の背面図】
純正タンデムシートを加工しスピードラックとニコイチにしてます。

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Chapter 3.

【タンデムシートベース&クッション加工】
スピードラックに合うようにベースとクッションをリュータ、やすり色々なツールを使って削っています。
画像のようになるまで現物合わせで全てやっているので合わせこみの微調整に時間が相当掛かっています。
位置が悪いと車体とベースが干渉するので上手くロックすることができません。
この後に表皮をハンディタッカーを使って取り付ければタンデムシートの加工は終了です。

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Chapter 4.

【クッション加工】
ケガキ線に沿ってカット。
カットするツールは試行錯誤の結果、パン切包丁が一番良かった。

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Chapter 5.

【クッション加工】
クッションの不要部分を削除するのにケガキ線をいれます。
この時点ではどれだけ削れば良いのか見当がついていないので後で削って調整するくらいの気持ちでやっています。

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Chapter 6.

【タンデムシート分解】
裏面のタッカ(針)を外し、表皮、クッション、ベースの3枚におろします。

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