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プロフィール

誕生日
11月 20日  
血液型
A型  
都道府県
山形県  
活動エリア
全国の林道&ガレージ&工作室 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
時折 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
142件
インプレ投稿件数
31件
MYバイク登録台数
19台
友達
7人
カテゴリ:バイクいじり
(2)
ピロンさん ピロンさん   2021年02月23日

CB500T再生日記 セルスタータ修理 分解編

日記写真
車種名
HONDA CB500T
Myバイク
CB500T

セルスタート不調の原因を確かめる為にクランクケースカバーを外した。
大小のスプロケットとチェーンでセルモータの回転をワンウェイクラッチを介してクランク軸に伝える仕組み。

ロータを外して直ぐに問題発見!

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Chapter 1.

なんと、ワンウェイが・・・。

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Chapter 2.

これがセルモータ側スプロケット大とクランク側ロータとを継断するワンウェイクラッチの部品。

クラッチローラを押すスプリングキャップの一つが破損か?摩耗か?してスプリングが突き抜けたのだろう。
スプリングも半分無くなっていた。

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Chapter 3.

これがスプロケット大。
目視では分からなかったが、こうしてフラッシュ撮影した写真を見るとわずかに打痕があるのが分る。

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Chapter 4.

クラッチアウターには前オーナーあるいはバイク屋さんが残した作業の痕跡がある。
この皿ネジはカシメてあるので難儀したのでしょう。

クラッチアウターに段付き摩耗があり交換したいところだが・・・。
購入不可だった。
今回は取り合えず、ワンウェイのローラ・スプリングキャップ・スプリングを交換してみよう。

つづく。

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コメント(全4件)

チバアヒルさん
おはようございます♪

関連パーツが入手できると良いですね。おそらくあの時代のCB250.350の2気筒マシンと共通部品かもしれませんね。(^^)
ピロンさん
チバアヒルさん
コメントありがとうございます。

破損していたワンウェイローラー周りの部品は購入可能でした。

チバアヒルさんがおっしゃった通りここのトラブルはアルアルなんですね。
CB450ワンウェイクラッチで検索したら、同じ症例が何件も見つかりましたよ。
ハルさん
セル不調の原因がほぼ特定できたようで何よりです。
改めてワンウェイクラッチについてネットで少し勉強しました。なるほどですね。
ピロンさん
ハルさん
コメントありがとうございます。
どうもこのワンウェイクラッチ、弱点のようです。
直っても直らなくてもセルは使わない事にするかもです。(笑)