新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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s.hayabusaさん

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スプロケット交換

車種名
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼)
Myバイク
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼)

ゲイルスピードの、スプロケット端数を40から42へ変更。
アルミからスチールへ材質も変更。
ハブダンパーもついでに交換しました。
組み込み後、ブラックダイヤモンドのカーボンカバーがチェーンと接触する事に、仕方なく、スタンドフックと本来共締めの部分を上にあげ、タイラップ止めにしました。

純正キャリパーが、引きずり激しく取り回しが重いので、ブレンボに換装しました。
フロント65mmピッチ、パッドが4枚タイプのキャリパーとリア新カニキャリパー。
フロントはマスターも交換、アップハンドルにしているので、セミラジアルは干渉しないはずが、干渉どのみち、要加工なら、ラジアルにしとけば良かったです。
ブレーキホースも、アップハンドル化した際に、10cmロングのメッシュホースにしてましたが、純正タイプの取り回しでは、左側がつかず、新品のメッシュホースを購入。
マスター側からダイレクトマウントへ変更。
バンジョーが上に来るタイプなら、ポン付だったかも。
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