新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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bb1さん

ステータス

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33件
Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
1人

955i ブレーキホース配管確認中

車種名
TRIUMPH SPEED TRIPLE
Myバイク
スピードトリプル

○ブレーキホース配管

外は気温が低くて寒い上に冷たい風と雨が降ったり止んだりの天気で凄く寒い・・・。
そんな中で手持ちのホースとメジャーを使ってブレーキメッシュホースの配管長を確認しました。

黄色線:逆Y字分岐配管の場合
(1):新規310mmホース
(2):新規2wayアダプター
(3)(4):新規485mm位が2本

赤色線:h型分岐の場合
A:新規710mm
B:535mm

逆Y字配管にする場合はホース取り出し口が異なるNISSINキャリパーに適合する長さは恐らく435mm~485mm位。ホース3本とバンジョーボルト3個と2wayアダプターを新規購入が必要です。
安く済ますならh型配管で手持ちのホースを1本流用して左右キャリパーの接続に使い、h型配管の長いホースは恐らく685mm~710mmを1本追加購入する事です。
ACPLのメッシュホースは685mmか710mmなら3850円で購入可能です。

○倒立フォーク配管比較

ブレンボM4キャリパーを使った逆Y字配管のホースとNISSINキャリパーとのホース寸法の比較です。
キャリパーのホース接続口の位置が異なるためその分長さが異なります。

逆Y字配管分岐比較
(5):Brembo用ホース385mm
C:新規435mm~485mm

○955i 2号機純正ホースh型配管

NISSINのセミラジアルマスターはピストン配置がハンドルバーと平行の横方向でバンジョーアダプター式の純正ホース670mmでNISSINのキャリパーと接続しています。
ラジアルマウントキャリパーとは異なりホース接続口が上にあるため、その分ホースが短くて済みます。

○リザーバータンクステー

FRANDOの純正タンクステーは固定位置によってはミラーマウントと干渉するため、新規にステー作成が必要になりました。
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