新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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野良猫Mitchieさん

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続・テールランプをゴニョゴニョして装着

車種名
ホンダ CBR250R (2011-)
Myバイク
MC41後期

ウインカーをLED化するにあたってリレーを交換。

リレーをLED対応品に交換するか抵抗をウインカー配線に追加(ヴァレンティのテールランプユニットには付属)しないと正常にウインカーが作動しなくなるから注意!
まぁ純正ウインカーと併用するなら純正リレーでも問題無いとは思うが。

というわけで、前回の日記の続きとしてリレー交換もチョロっと紹介。
使用するリレーはPOSHのワイドワットウインカーポジションリレー。あの無駄に1万近くするアレ。
とりあえず間に合わせで純正ウインカーポジション機能を生かせるコイツを選んだが、諸事情により後々別の物に交換する予定。

まず左フロントカウルと左サイドカバーを外す(外し方は先人達もしくはサービスマニュアル参照 笑)

画像センター部分にあるのがウインカーリレーなので、コネクタを外してマウントラバーから引っこ抜く。
ポッシュのリレーは純正より一回り大きいので、無理矢理ラバーを広げてブチ込むも良し、ウレタンやゴム等をフレームに挟んで耐震した上でタイラップ固定でも良し。

このリレーの特徴として車体からアースを取らなければならないのだけど、説明書には親切にアース接続場所が書いてあるのでそれに従う(◯のトコ)

取り回しは画像の緑線のように這わせて、熱源に接触しないよう矢印の箇所でタイラップ固定。

これでウインカー系は全てLEDに交換してもオッケー。
正直折角消費電力少ないLEDに交換しても、抵抗なんて入れたら元も子もないからリレーから交換してしまう方が良いよ!


次回はフェンダーレスキットが到着したら、暖めておいてるナンバーサイドウインカーと共に交換しちゃうよ!
もちろんそのまま無加工で取り付けるつもりは…無い!w
小改造を施す予定。
パーツレビューも後から追加する予定なので気になる方は参照して下さい。


…ホントは綺麗だからウインカー点灯の動画を貼りたいんだが、youtube経由じゃないと貼れないのがなぁ…
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