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M Schenkerさん
価格種別
本体
価格帯 99.8~265万円
183.57万円
諸費用
価格帯 4.58~16.59万円
10.81万円
本体価格
72万円
価格帯 35.8~137.5万円
6.48万円
価格帯 5.12~9.45万円
乗り出し価格
価格帯 104.38~281.59万円
194.38万円
78.49万円
価格帯 45.25~142.62万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全17件）
こんなに燃費がいいバイクに環境規制
やるせません
ではでは…
燃費は残燃料の心配以外あまり気にした事ありません。（汗）
パワーがある方が規制をクリアしやすいとか訳わかりません。
車もディーゼル規制でガソリンの倍近く走ったのに乗れなくなるし。（泣）
そのくせ大した効果もない様な浄化装置を付ければOKとか！？
そもそもバイクに環境規制なんているか！？てくらい乗れないし。（笑）
こんばんは
これは、今日32km/lで、ドヤ顔しておりましたが、恐れ入りました。
45km/l、そうなるとキムさんのGP魂に火がついたかなぁ?
ホンダのスクーター45とか普通に走っても出るのと、スズキのバイク125(キナコさん)燃費が凄い。
では、また
その昔...昭和49年...オイルショックでガソリンが150円越えしました。
私が大学生の頃で、バイト時給が250-300円でしたので、ツーリングのガソリン代稼ぐのも大変でした。
ツーリングで燃費を出すのに、あの手この手といろいろやりました。(^^: 都市伝説的な変な小細工するよりも、きちんとした整備と高めの空気圧が結局高燃費でした。...orz
あの時代からすると今は夢のようです。♪
バイクの環境規制はかなり、おかしいと思います。
次々と厳しくなる規制をクリアするために一つもモデルのライフは短くなり新たなデバイスが必要となり莫大なエネルギーを使って開発と生産をする。悪のスパイラルですね。
SR400のタンク容量は12Lなので無給油で536km走れますよ。
キムさんが云うようにもともとエミッションが少ないバイクを規制したところで焼き石に水ですね。
キムさんは長距離を走るので、こんな記録はあっさり抜かれてしまいますね。
キムさんもMaxさんもGP参戦しますよね。機会があるときでOKですよ。
栃木あたりは記録を出すのにいいロケーションがたくさんありそうです。
地球環境のためにがんばりましょう。
当時の￥150/Lとは今でいえば￥500/Lという感じでしょうか。
都市伝説的な小細工となどんな対策でしょうか。気になりますね。
空気圧！今回、高めに設定しておくのを忘れていました。
田舎の方は酷道に慣れてるから軽トラなんかでガンガン行っちゃうんでしょうけど、幅広アスファルト道があたりまえだと思ってる箱入りライダーはビビります。
ラーメン、塩分、カロリー気にしてる人には、これからの寒い時期は目に毒ですね。。。あんまり避けてると精神衛生上、良くないと思うので市販の酵素サプリはどうか・・と呟いてるとこです。
まさしくその先はヘアピンの連続でした。菜園ライダーさんはビビるわ、といいながらスルスルとなにごともなく行ってしまうタイプですね！
塩分、カロリー、運動は大事ですよね。
血圧、脈拍はこの程度をキープするのがよいかなと思っていますがどうでしょう。
あたしとほぼ同じ位ですが、脈拍が異様に少なくないでしょうか？( ・◇・)
凄い燃費ですね(^^)また記録目指して頑張ってください。
ＳＲは景色見ながら走るには最高ですね！
いや、山さんも記録めざしてがんばりましょう。キャブ車ですから。
ゼファーも風景と溶け込むバイクの一種と思います。
脈拍60回以下は徐脈と言うそうですが、不整脈と呼ばれるようですね。
年令が上がって来ると自然に代謝が落ちて来て脈拍も減って、平均60~70位になるのだそうです。
なのでマイケルさんの年令で50台の脈拍は少なすぎる？？かな・・・と。
心臓の病気、異常に注意かな~・・と。
足をあまり使わない人は体を巡っている血液を足から心臓へ送り返すポンプの力が弱っていて最悪、心臓が機能が衰えることに・・。
ペースメーカーを入れてる方いますよね。そこまでになると定期的に病院へ。。。
あたし、低くても70台はありますよ？
さすが！
アドバイスありがとうございます。
やっぱり少なすぎなんですね。検査行ってきます！！