新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ぶんさん

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    【カスタムHACK!】オフで活躍ハンドガード

    車種名
    KAWASAKI Dトラッカー
    Myバイク
    KAWASAKI Dトラッカー

    1.【簡単な自己紹介】

    バイク歴はLiveDIO→ns-1→ZEPHYR400→cb400sf→10年程空きzrx1100→dトラッカー&yz125
    オフにはまり中。

    ・車両についての紹介

    軽量でどこでも入っていける。オンオフもいける最高のバイク。


    2.【カスタムのこだわり】

    オンもオフも両方走れる仕様。klx250のホイールも持っているので入れ替えたりしている。

    ・かっこいいと思うポイント

    ハンドガードとバーパットがお気に入り。

    ・性能が変化したポイント

    エアクリボックスの蓋の穴を大きくし、サイレンサーをビームスに変更。キャブもセッティングし直してちょっと速くなった。

    3.【カスタムポイント紹介】

    zeta アーマーハンドガード ストレート
    https://www.webike.net/sd/1524273/

    林道などで転倒でのレバーを守るのに必須。

    zeta ピボットレバー3フィンガー クラッチ&ブレーキ
    https://www.webike.net/sd/1523758/

    短めで握りやすい、ハンドガードにも収まる。転倒でのレバー折れ対策ガードがあってもたまに折れるので。

    アントライオン フロントスライダー リヤスライダー
    https://www.webike.net/sd/1795542/

    立ちごけ用だが見た目が好きで購入。

    プロテーパー バーパッド
    https://www.webike.net/sd/1745464/

    切れ込みが斜めに入っていてガッチリはまって動かない。林道などでは顔面をハンドルにぶつけたりするので必須。

    サイクラム スキッドプレート
    https://www.webike.net/sd/93130/

    林道では石が飛んできたり丸太にぶつかったりエンジンを守るために必須。

    ビームス ss300スリップオンマフラー(カーボン)
    https://www.webike.net/sd/452197/

    純正は重いので軽量化をかねて。カーボンなので熱くないのもいい。

    k&tシートレール補強プレート
    https://www.webike.net/sd/20045047/

    サイレンサー交換とセットで必須。サイレンサーが補強替わりになっているのでこれがないとシートレールが曲がる。

    キタコ ワレンズミニウインカーセット
    https://www.webike.net/sd/21828662/

    林道ではウインカーが割れる事が多いがこれならやわらかいので大丈夫。

    4.【今後やりたいカスタム】
    fcrキャブをいれたい。

    購入したての時

    オフロード仕様

    現在のモタード仕様

    現在の後ろから
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