リトルカブくんさんのHONDA リトルカブ バイクいじり日記 「ボアアップ後、メーターどうする？」

ボアアップして慣らし運転が終わったら、メーターをどうしようかとずっと考えてたんだけど、ボアアップすることでリミッターが外れるため、あまりエンジンを回さないようタコメーターを付けないと・・・。そこで、見た目があまり変わらないようなメーターを探してみることにした。

【選択肢】
(1)90cc純正品の流用
(2)武川のデジタルメーターへの交換
の二択しかないみたい

【メリット・デメリット】
(1)はオリジナルと外観が同じで取り付けもポン付できるが、タコメーターを別で付ける必要がありハンドル周りがゴタゴタするのと、4速を表示する青ランプが無くなることがデメリット

(2)はタコメーターと4速を表示する青色ランプも付いて一体型となっておりスッキリするが値段が高いことがデメリット
でも、トリップメーターなどが付いておりガソリンを入れるタイミングが分かりすごく助かる。(私のリトルカブはキャブ車であり、ガソリンの残量計は止まってイスを持ち上げないと見れないため)

【値段】
(1)はメーター12000円にタコメーター5000円で合計1万7千円ほど

(2)はオールインワンで3万円ほどとかなり違う。

【外観】
(1)はオリジナルと同じ形で違和感なし。ただし、別でタコメーターを付けるのでゴタゴタする。

(2)はカブ専用のメーターでパッと見ただけでは違和感なし。しかし、よ~く見るとメーターがデジタルになっており近代的でサビサビの車体とのギャップが素敵かも、、、

【結論】
ドライブランプで1万円余ったし(2)武川のデジタルメーターを3万円プラス工賃で取り付けようかな~

お金ある?俺!

またまたバイク屋さんに相談しよう。