1.【車両とやることの紹介】
・車両について
20年前からの長い付き合いの愛車です。
これからも現行機のお陰で部品供給は暫く心配なさそう。
・今回の作業について
2.5万キロ超えでオイル漏れ…ノーメンテでよく頑張ったもんです。
・作業時間
4時間ぐらい(分解までのダルさと長丁場の落胆度に比例します)
・作業難易度
中
2.【使うアイテム】
・使用したパーツの品番やケミカルなど
シール類など純正消耗品、10番オイル、
・ブランド
ヤマルーブ
・品名
サスペンションオイルG-10
・Webike掲載のURL(Webikeに掲載がない場合は他のURLを記載)
など
https://www.webike.net/sd/1510069/3.【作業工程】
・Chapter0
車体から取り外し、オイル排出
・Chapter1
内臓部品の状態確認、分解、洗浄/磨き
・Chapter2
内臓部品の組み立て
・Chapter3
オイルレベル確認(車体組付け前113mm)
・Chapter4
車体へ仮組み、トルク締結(ねじロック)
・作業上の注意点やコツなどなど
車体組付け状態でフォークの全てのボルト類は緩めておきましょう。
フォークを外した車体はキッチリ安定させておきましょう。
ブレーキキャリパーは100均袋でブレーキホースにストレスがかからない様に車体にぶら下げておきましょう。
段取り(部品・ケミカル、オイル汚れの準備)がポイントです。
4.【アドバイス】
・これから作業を行う人に向けてアドバイスを!
シールを外す腕力、それなりの工具があれば難しくはないはず。
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