bb1さんのTRIUMPH SPEED TRIPLE バイクいじり日記 「955i ブレーキホース配管検討中」

0000037access

プロフィール

誕生日
1月 22日  
血液型
A型  
都道府県
長崎県  
活動エリア
九州 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
440件
インプレ投稿件数
20件
MYバイク登録台数
6台
友達
0人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
bb1さん bb1さん   2020年09月16日

955i ブレーキホース配管検討中

日記写真
車種名
TRIUMPH SPEED TRIPLE
Myバイク
スピードトリプル

◯ブレーキ分岐アダプターサポート加工
逆Y字配管を前提でロアーブラケットにL字アングルで分岐バンジョーアダプターを取付た場合、ハンドルを左右に切った際に周囲の配線の動きと干渉させない様に位置を決めないといけません。

試作サポートの位置でも大きく干渉する訳ではありませんがロアーブラケットの湾曲部分を考慮して前に5mm、下に3mmほど取付位置を移動するとホース配管の取り回しが改善しそうです。
あまり動かし過ぎると逆にロアーブラケットの角に当たる気がします(^_^;)。

ホース配管についてはブレーキマスターから分岐アダプターは既存の310mmを流用。
分岐アダプターからキャリパーまでは既存の535mmでは長過ぎるため、新規購入の385mmホースx2本で取り回せそうです。

キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  
Chapter 1.

◯配管シミュレーション:h型配管の場合

マスターから右キャリパーに長いのを1本伸ばしてダブルバンジョーで左キャリパーに分岐させるh型は取り回しが簡単です。
ブレーキホースも610mm/385mmの2本で済むh配管は低コストですが、バンジョーアダプターに干渉するカーボンフェンダーのカットする問題があります。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
ブレーキ関連  
Chapter 2.

◯フェンダーサポートステー完成

厚さ5mmx幅20mmのアルミ材を使ったフェンダーサポートステーが完成しました。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 3.

◯フェンダー固定
フェンダーサポートステー作成。純正品と同様に各ネジ穴を直線状に配置しましたが、フォークとの隙間が空くのでオフセットすれば良かったかな?

手持ちドリルで穴を空けたのであまり穴位置の精度が良くありません(^_^;)。
まあ手前にオフセットするとフォークのサポートに接触するのでこのままでも良さそうですが。
やるならフェンダー取付穴の位置がサポートと被るので短いボルト限定になります。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  
Chapter 4.

フェンダーのフォークガードとフォークの間は全体的には大きな隙間ではありませんが気にすれば気になる感じ。
ディスクローターとの隙間はちょうど良い感じですね。

都道府県
キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
外装関連  

コメント(全0件)

トライアンフ SPEED TRIPLEの価格情報

トライアンフ SPEED TRIPLE

トライアンフ SPEED TRIPLE

新車 0

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

112.49万円

価格帯 99.99~124.99万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

万円

価格帯 ―万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す