新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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webi男さん

ステータス

日記投稿件数
30件
インプレ投稿件数
281件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人

【メンテHACK!】クラッチレリーズ清掃・点検

車種名
カワサキ ZRX1100
Myバイク
カワサキ ZRX1100
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)
単価
(税抜)
金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ----
消費税 ----
小計 (非課税分) ----
値引き ----
総額 ----
実作業時間目安 ---- 時間

1.【車両とやることの紹介】
・車両について
車齢20年以上のzrx1100です。出来る限り自分でメンテナンスしながらコンディションを保っています。
・今回の作業について
クラッチレリーズ清掃・点検、プッシュロッドのグリスアップ
・作業時間
20分程度
・作業難易度
簡単

2.【使うアイテム】
・使用したパーツの品番やケミカルなど
メタルラバースプレー
・ブランド CCI
・品名 M-1 メタルラバー300ml
・Webike掲載のURL(Webikeに掲載がない場合は他のURLを記載)
など
https://www.webike.net/sd/74403/

・使用したパーツの品番やケミカルなど
ニ硫化モリブデングリース
・ブランド AZオイル
・品名 極圧ニ硫化モリブデングリースジャバラ40g
・Webike掲載のURL(Webikeに掲載がない場合は他のURLを記載)
など
https://www.webike.net/sd/21721633/

※2点とも一度に使用する量は少量ですので、かなりもちます。

3.【作業工程】
・作業上の注意点やコツなどなど
1:ボルト2本を解いてクラッチレリーズのカバーを外します。
2:クラッチレリーズを固定している3本のボルトを解いてクラッチレリーズを外します。

※zrx1100の場合は、外すのは頭が8ミリのボルト5本だけですので、必要工具は8ミリソケット1個とラチェットだけです。写真の黄色い持ち手の工具は、KTCのドライバーハンドルです。最近のお気に入りでとても使い勝手が良くて気に入っています。

3:クラッチレバーを何度か握ってクラッチレリーズのピストンを押し出します。
※この時、ピストンが抜けるところまで出さないように加減して下さい。
4: クラッチレリーズのピストンに付着した汚れをウエスで拭き取り、ピストンを綺麗に清掃します。

5:ピストンにメタルラバーを適量スプレーします。
※少量で十分です。
※メタルラバーをスプレーすると浸透していくような感じで、軽く泡立つので、治まるくらいまで待ちます。
6:ピストンの揉み出しを行います。
※ピストンがスムーズに動くようになるまで、ピストンを出し入れします。

7:プッシュロッドを引き抜き、ウエスで綺麗に清掃します。
8:プッシュロッドにモリブデングリースを塗布して元の位置に納めます。
※塗布量は薄く塗り伸ばす程度で充分です。
9:クラッチレリーズ、カバーを元に戻します。
10:クラッチを操作して正常に作動するかを確認して終了です。

4.【アドバイス】
・これから作業を行う人に向けてアドバイスを!
まだまだ暑さが厳しいので、私のような露天整備では汗だくになってしまいます。今回投稿した作業は短時間で済むとはいえ、作業の際は熱中症に十分注意しましょう。また、マズい所に汗を垂らしてしまうと作業が振り出しに戻るなどということになりかねないので気をつけましょう。
クラッチレリーズやプッシュロッドは、割とほっぽらかしとなっている事が多いのではないかと思います。たまに開けて確認してみるのも良いのではないでしょうか。長い期間開けた事がないなどといった場合はオイルシールの交換も検討してみてはいかがでしょうか。また、今回は行いませんでしたが、フルードの点検を行なってま良いかと思います。
簡単な作業でクラッチ操作が健全に近づくと思います。劇的に動きが良くなるとか、劇的に操作が軽くなる事はありませんが、油圧式のクラッチで重く感じている方は、変化を感じるかもしれませんので試してみてはいかがでしょうか。
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