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にわかライダーさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
110.44万円
価格帯 68~198万円
6.47万円
価格帯 3.84~7万円
乗り出し価格
116.91万円
価格帯 71.84~205万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全13件）
い~じゃないですか。かわいらしくでふぉるめされていて
とっても素敵♪\（＝＾O＾=)/'`*:;。・★'`*:;。・☆
どのように仕上げるか！
とっても楽しいひと時ですね。
にわかさんとこの1Z君もとっても幸せものだ♪
いつも即コメ、ありがとうございます ｱﾘｶﾞﾄ
まぁ…「幸せもの」かどうかは…１Ｚは喋れませんしねぇ(＾＾;
終了したオクにUSインターカラー仕様のR1-Zがいましたよ~ ♪
とりあえずURLを貼ってみる（笑）
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k50153303
中々、カッコいいっす。
ダメですよ、ンなモン見せちゃ(苦笑) ﾃﾞﾓｶﾞｿﾞｳﾊﾎｿﾞﾝｼﾀｹﾄﾞ…
実は、「短期間でフレーム黒まで実現するインターカラー作戦」ってのも考案中ではあるんですけど…
自分の場合、普段の足にも使ってますんで、なかなかまとまった時間のかかることが難しくて… 困ったモンです、ハイ…A＾_＾;
でもカッコいいっしょ（笑）
自分のインターカラーは、知り合いの板金屋さんに色を作ってもらって、休みの日に会社で一人寂しく塗装しましたよ (；￣ー￣A)
自分の古い日記に、その時の画像があります（笑）
http://imp.webike.net/commu/diary/0000187/
インターカラーに限った事じゃないですけど、薄い色を塗るときは、下に白を塗った方が、上に塗った色が映えるそうです。
色を作ってもらった板金屋さんが、言ってました。
しかし、こうしてイラストに起こしてみると、塗装に間違いなくて良いですよね♪
黄色は間違い無く好きなのですが、下二つも、かなり良いですねー♪
赤白のツートンカラー、以前CB乗っていたのですが、理由は「赤白好きだから」でした。
でも、基本は青が好きです。だから今のバイクは青紫狙いー。
Σ(ﾟДﾟ υ)オ~！
にわかライダーさんて・・結構絵心有るんですねェ~。
しかも微妙にデフォルメされてて、中々良い感じに仕上がってますよ(´ー｀)ｂ
（雑誌に投稿してしまっても良いくらい上手いですヨ）
自分的にはTZイメージのカラーリングが良い感じに見えますね＾＾
（元々白ベースの赤ストロボラインが好きなもので）
でも、メタリックブルー単色も落ち着いてて(￣∇￣)ｂグッドです。
はァ~・・自分もネタ考えないと・・(= =)（汗）
では、又~。
こんな苦し紛れのネタで、ＵＰして３時間で４０Hit超えてますぅ…(汗) 今までの新記録カモ…
べるさんもくろさんもドーモです。ｱﾘ(´･∀･)( ´_ _)ｶﾞﾄ♪
なんか…(＾＾; そんなに云って頂けると、ウレシーよーなハズカシいよーな(苦笑)
ホントはパース狂ってるし、Ｒタイヤ斜めについてるし…(大苦笑)
でも、こんなつたないイラストにこーやってコメント寄せていただいたり、作業のアドバイスいただいたり、みっこさんのコメじゃないけどホントに嬉しいことです。(●'w'●)ﾉありがとネ！
もっと早くに始めればよかったなァ…
でも決定的にネタがない…(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ
んにゃ~イラスト巧いっす！
今度は１２Ｒ書いてください。
オラのデスクトップ背景にしますんで（＾＾
首とか鼻の下とか長ぁ~っくしてまっておりまする。
ピンスト等の比較的細かい作業向けのブラシやコンプレッサーはプラモ用が良いですよ。
さすがにタンクとか広面積を塗るのはシンドイですが
部分補修やワンポイントやピンスト入れたりするのにはＧｏｏｄです。
オラは２本あって0.2mm-1mmまで吹けるのと1cm-3cm程度まで吹けるのと持ってます。
タムタムなんとか言うプラモ通販のトコで買いました。
タムタムで検索してみて下さいねん♪
メタリックを塗る場合には下地に「粗めシルバー」を吹いてやってください。
銀粉が舞うくらいに粗いのが良いです。
塗ったらヤレた２０００番以上のペーパーで水砥ぎするか柔らかい（フェルトがいいかも）布で拭き砥ぎしてブツブツを必ず取ってネ♪
上塗りは逸る気持ちうぃ抑えて薄めに数回に別けて塗るといいです。
最後の一発に垂れるギリギリのところまで厚く吹くと
んん~チレイ♪になります。
完全乾燥（一週間程度）させて、また研いでクリアー吹いて完全乾燥させて、粗めー細めー極細とコンパウンドをかけます。
最後に電動ワックスかけ機？のふき取りバフでウィンウィンと磨いてあげるとチレイになります。
長々とすいまそんですた。
がんばってチレーイなR1Z仕上げてください♪
オオ!!!w(*゜д゜*)w 微に入り細に入りのアドバイス、ありがとさんです！
ぁざ━━ヾ(*ﾟ∀ﾟ*)ゞ━━す☆
「粗めシルバー」って、缶スプレーでも代用出来ますかねぇ…? 基本的に、ガンではなく缶スプレーでの塗装になりますんで、粒度や粘度の調整はちょっと…(苦笑)
「最後の一発」の「垂れるギリギリ」が、難しいんですよね (ヾﾉ'д'ｏ)... 過去、何度それを狙って失敗を繰り返したか… (￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ
自分、プラモ用のエアブラシは、いまだに学生時分に買った「Ｔ△ＭＩＹ△」の「スプ○ーワークス」を使っております(爆) あれはあれで、値段のワリにはかなりの優れモノで、余程細かな塗装をしない限り、不自由は感じないし、壊れないし(最近は殆ど使ってないケド)で、買い替えにいたっていないのデス。
なんと云っても「もったいない」の精神! これ大事!! (*｀ﾟω´)-ω-))ｩﾐｭ…
話しが逸れてきましたが…
で、１２Ｒですか…?! ですから、オイラそんなに…ましてや人様に差し上げられるような腕前じゃござんせんよォ(*ﾉωﾉ) でも、ちょっとだけ…時間あったら描いてみようかなぁ…ナンテ…ｿﾝﾅﾆｲｯﾃﾓﾗｴﾙﾄﾁｮｯﾄｳﾚｼｲｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽｶｯ…(*´ε｀ *)ﾃﾚｯ
粗めシルバーっすけど
ホムセンのカーコーナーやイエローハットとかで売ってるのだと
「キャンディー塗装の下地シルバー」です。
普通のシルバーと違ってメタリックの銀粉？が粗いのが特徴です。
缶スプレーで全然ＯＫ牧場っすよ♪
オラの１２Ｒも缶スプレー直で吹いてますから。（オラのMyバイク画像を参照くださいマシ）
メタ青の時点で垂れても完全乾燥させて研ぎ直しすればＯＫ牧場ですしクリアーで垂れても同じくやればＯＫ牧場っす。
できるだけクリア層を厚くして完全硬化させてコンパウンド磨き（ソフト９９のセット品使いました）を丹念にやって最後の仕上げは電動ポリッシャーで柔らかい拭き取りバフ付けて撫でるように丹念にかければ、かなり綺麗に仕上がりますよ。
タンクには耐油性のクリア（エポキシ系だったかな？）の方がいいですよ。
少々高いのがネックなんすけどね。
スプレーワークで十分ですよ。
タミヤさんのはバジャーだか言うのを愛用してます。
下にビン付けるやつで広範囲を塗るのに楽ですね。
でわでわ、ピカピカなR1Z誕生を！
く(￣△￣)ノガンバレェェェ!!
オオ!!!w(*゜д゜*)w 云われれば確かにそうですね…
キャンディ塗装の下地用…((φ(-ω-｀*)ﾒﾓﾒﾓ
これでバッチリ！ あとは「時間」です(￣∇￣;)
タンクはね~…２液ウレタン使わなきゃ、一発でエライことになりますから(＾＾; その昔、原付で経験済み'`，､'`，､(´Д｀；)'`，､'`，､
それにしても、プラモにしても缶スプレーにしても、単車乗りの趣味って、みんな何か共通点があるんですかね?!(笑) やっぱ「１/１プラモデル」って感じで、カスタムやイジリを楽しんでますよね(＾＾)