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プロフィール

誕生日
12月 21日  
血液型
A型  
都道府県
滋賀県  
活動エリア
滋賀 奈良 三重 京都 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
3件
インプレ投稿件数
53件
MYバイク登録台数
2台
友達
1人
(0)
NPTさん NPTさん   2020年07月03日

    【HACK!】NC750SにCB400SFのイニシャルアジャスターを流用

    作業工賃
    区分 項目名 数量/工数
    (h)
    単価
    (税抜)
    金額 消費税 メモ
    小計 (課税分) ----
    消費税 ----
    小計 (非課税分) ----
    値引き ----
    総額 ----
    実作業時間目安 ---- 時間

    1.【簡単な自己紹介】
    愛車紹介
    NC750S(RC88) DCT 3年4ヶ月で25000km乗りました。DCTは便利で楽チンなだけでなく、とても楽しいと思います。
    普段のバイクの楽しみ方
    近所をブラブラ流したり、日帰りツーリングが主な使い方です。使い勝手の向上と自己満足のカスタムをするのも好きです。

    2.【HACKの簡単な説明】
    NC750Sのフロントフォークにイニシャルアジャスターを付けるには、安価な中国製のアフターマーケットパーツがありますが、品質等がちょっと心配な感じがします。CB400SFの純正イニシャルアジャスターに簡単な加工をするだけでNC750Sに流用できるので紹介します。

    3.【HACKに必要な部品・工具・モノなど】
    部品
    品名:ボルトASSY フロントフォーク(CB400SFの純正イニシャルアジャスター)
    品番:51450-MFM-H21
    個数:2個
    品名:Oリング 33.2×2.4
    品番:91356-KF0-003
    個数:2個
    工具
    38mm以上開くモンキーレンチ、パイプカッター、円盤を削る為のベルトサンダーかヤスリ

    4.【HACKのやり方・注意点・作業手順など】
    純正のトップキャップを緩めるのに、38mm以上開く大口モンキーレンチが必要です。
    イニシャルアジャスターの円盤が僅かに大きいので、ベルトサンダーで外径を35mmに削ります。ベルトサンダーなら1分の作業ですが、ヤスリを使って手で削っても10分もかからないと思います。厚紙で35mmの丸板を作り、円盤に当てて、はみ出した部分をマジックで塗り、それを目安に削ります。真円度はそれ程気にする必要はありません。カラーが34mmなので、削りすぎないように注意してください。
    トップキャップとイニシャルジャスターの長さの差分だけカラーをカットする必要がありますが、ノーマルのプリロードを調整範囲の中心にするなら17.5mmカットします。

    5.【HACKのまとめ】
    フォークの取り外しと組立ても含めて、半日あればできると思います。調整範囲は±7.5mmです。部品代は8000円程になります。インナーパイプ内のエアボリュームも少し減るので、気になるようなら油面を5~10mm位下げてください。

    トップキャップを緩めるのに、38mm以上開く大口モンキーが必要です。

    円盤の外径が僅かに大きいので削る必要があります。

    ベルトサンダーで削れば1分程の作業です。

    トップキャップとイニシャルアジャスターの長さの差分が17.5mmあります。

    カラーをパイプカッターでカットします。

    見た目も高性能感が漂って良い感じです。
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