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0002010access
wanwankoro4091さん
価格種別
本体
価格帯 151.8~182.27万円
160.02万円
諸費用
価格帯 6.93~10万円
7.06万円
本体価格
135.68万円
価格帯 116.8~155万円
8.98万円
価格帯 9~10.34万円
乗り出し価格
価格帯 161.8~189.2万円
167.09万円
144.66万円
価格帯 125.8~165.34万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全2件）
α14はサーキット対応のハイグリップタイヤですね( ^ω^ )
値段が恐ろしく高いのでライフには期待したいところですが、リアは驚きの1000キロ！？！？
お菓子に羽が生えてしまいそうですね(*≧∀≦*)
ドゥカティ999に乗っていた時は、ピレリのディアブロコルサを履いていましたが、峠専用でリア2500キロくらい持ちました。フロントはその倍ですね。峠専用で、ツーリングにはST2に乗っていて、乗り換えていたので良かったのですが、ツーリングから峠からマルチな使用ではサーキット対応ハイグリップタイヤではキツいですね…
現在私は峠＆ツーリング用にTRX850に乗っていますが、峠でのハイグリップを少し妥協してツーリングスポーツ用のタイヤを履いています。ピレリのエンジェルですが、目を三角にしてコーナーを限界まで攻める事さえしなければ、オールラウンドなグリップでとても満足しています。ライフもリアで6千キロ近く持ってくれそうですし、お値段がリーズナブルなので、家計にも助かっています(=^x^=)
久々のスポーツ系バイクなので色々と悩んだ末、タイヤの短命を覚悟で今回はこれにしました。次はピレリかミシュランもしくは安いツーリング寄りのタイヤ？
多分、その時の気分次第かなあと。これから仕事の繁忙期で、乗る時間が減るので・・・
さすらいさんの経験を参考にさせてもらいながら模索します。
あとはα14で調子に乗り過ぎないように気を付けます！1000ｋｍ！