MaxさんのHONDA CBR250RR(2017-) 近況日記 「XR250 カスタムマフラーが、渋い」

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プロフィール

誕生日
4月 14日  
血液型
O型  
都道府県
茨城県  
活動エリア
関東周辺 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
1206件
インプレ投稿件数
5件
MYバイク登録台数
10台
友達
56人
カテゴリ:近況
(6)
Maxさん Maxさん   2020年05月23日

XR250 カスタムマフラーが、渋い

日記写真
車種名
HONDA CBR250RR(2017-)
Myバイク
チェリー

初めて、買ったバイクが、時々乗りたくなる。https://m.youtube.com/watch?v=mYKaiYr5-qY

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Chapter 1.

XR250 2006年

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Chapter 2.

インパクトは、最高でしょうね〜!

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Chapter 3.

私の最大のメリットは、振り分けバックが、マフラーに干渉しない?

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Chapter 4.

普通の右だしマフラーは、こうですからね。

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Chapter 5.

2点ランプのモデルもあるのである

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Chapter 6.

3点も、川崎にはあるのです。

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Chapter 7.

空冷のバイクが、時々乗りたくなる。

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Chapter 8.

キャリアも!装備

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Chapter 9.

ビックタンクー^ー^ー
これだけ買うと5諭吉もします。

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Chapter 10.

キャブ車・・・。

https://m.youtube.com/watch?v=glm_Jcqi5CA&list=PLD2jk-X1C1zp-zp9rPP0m4b0yREDBEe0x

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Chapter 11.

鉄no部屋

1階、2階、
簡単に思いましたが、既製品だとこうですから

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Chapter 12.

上野駅では、こうです。

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Chapter 13.

模型ですってよ。

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Chapter 14.

線路図は、こうです。

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Chapter 15.

上野駅手前の鶯谷駅付近では
1階ホームと2階ホームへの分岐が存在します。

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Chapter 16.

9線ありますが
一番右を1番としますと
引き込み線1線(1番)
常磐線4線(2番から5番)
宇都宮高崎線4線(6番から9番)

常磐線上り
2番(1階ホーム)

常磐線上り
3番(2階ホーム)

常磐線下り
4番(1階ホーム)・・・車両があるところ

常磐線下り
5番(2階ホーム)

更に
宇都宮、高崎線上り
6番(2階ホーム)

宇都宮高崎線上り
7番(1階ホーム)

宇都宮高崎線下り
8番(1階ホーム)

宇都宮高崎線下り
9番(2階ホーム)・・・車両があるところ

更にその奥に4線ありますが
京浜東北線と山手線です。

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Chapter 17.

最終的には、
右半分が
1階ホームの車両

左は2階ホーム

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Chapter 18.

別の角度より

白い柱が2本見えますよね。

あれが前の写真の柱・・・。分かります?

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Chapter 19.

2階の線路は、分岐だらけ

これは無理真似は出来ない。

1番線から12番線
2階

13番から17番
1階

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Chapter 20.

マニアックすぎて、意味がわからない方へ

1階は、終点(車止めで、それより先はない)終着

2階は、東京駅方面(繋がっている)

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Chapter 21.

それを、ここでやるのね〜

1階は出来ています。

2階をこれから・・・・できるかなー^ー^ー

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Chapter 22.

空いている空間に柱を・・・・
何を柱にするかは、お楽しみー^ー^ー

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Chapter 23.

KX125フルレストア早送りですが、面白い。

https://m.youtube.com/watch?v=T9zsMYoC4zE

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Chapter 24.

ハンカチ必須動画

http://youtu.be/pdxKg7OQmrE

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コメント(全12件)

エディーローソンさん
流石は、Maxさん、やりかけてからの作業の進行具合が半端ない♪
私なら、3年たっても、あまり変わり映えしてないだろーな(@ @)ノシEDDIE
キム(first penguin)限定自粛中さん
MAXさん、どうも!
昔のCBRでセンターマフラーてなかったでしたっけ!?
でも熱対策でフェンダー付けられないだろうし、泥はねで汚れそうですね。
ロケットマンイメージは強いですけどね。(笑)
パチbusa(ぐぅぅぅぅ~~~うぁぁぁぁぁぁ~~~~~!!!!)さん
わっ、凄いインパクトのあるセンターマフラーだね♪ 見る時は
女性のスカートの中を覗き込むような感じで見るんですね~(爆)
って逮捕されちゃうねー(汗)
信天翁さん
おはようございます。
その内に007のボンド・バイクみたいなのが販売されたりして?
何時だったか、車止めより先に進もうとした電車があったニュースがあったような?
Nゲージも遊ばない時は、ボタン一つで地下に格納、遊ぶ時は地上に出てくるようにする予定は?
さすらいのライダーさん
おはようございます!
XRシリーズは、間違い無くホンダの誇る名車です(^-^)
燃費はイマイチですが総合性能で見ると、全てが高い次元でまとまっていて私も大好きですね〜?(^-^)/
XRになる前のXLや、XLRは何台も乗ってきて「いつかはXR!」と思っていたら絶版になってしまいました。これから乗るには絶版プレミアで中古価格が跳ね上がっているし、何よりホンダ車なので部品供給が大問題。CDIやレギュレータなどホンダ車のウィークポイントは予備部品を複数用意しておく事が必要ですし、やっぱり他人様のマシーンを眺めて満足した方が良いかもですね。

Nゲージ、着々と勢力が拡大していってますねー( ^ω^ )
トンがった新幹線より、旧国鉄時代のいかにも的な車両が個人的には好きです。SLなんか特に味が有ってキュンキュンします(=^x^=)
Maxさん
エディーローソンさん
こんばんは
雑な作成なので、クオリティが無いので、汗。
では、また
Maxさん
キムさん
こんばんは
ニックネームは『R-M』で決まりー^ー^ー
では、また
Maxさん
パチbusaさん
こんばんは
ん?
リアカウルで隠れているので、確かに(爆)
では、また
Maxさん
信天翁さん
こんばんは
それは、便利ですが、設備投資するお金が・・・汗。
では、また
Maxさん
さすらいのライダーさん
こんばんは
そうですか、そうなると、見てるだけー^ー^ーにしておきます。
Nは、新幹線は購入したことないです。
では、また
くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
Maxさん、おはようございます。
POP吉村^_^
8耐が始まった頃、POP吉村のスズキが無敵艦隊ホンダのファクトリーマシンを抑えて勝った時は震えました^_^
Maxさん
くれデブさん
おはようございます。
吉村氏の不屈の精神「ネバーギブアップ」に感動しました。
では、また

ホンダ CBR250RR(2017-)の価格情報

ホンダ CBR250RR(2017-)

ホンダ CBR250RR(2017-)

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価格帯 61.9~88.6万円

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価格帯 4.39~5.6万円

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価格帯 67.5~92.99万円

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価格帯 58.3~72.87万円

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