toshiさんのKAWASAKI Z550 バイクいじり日記 「本当にやれるのか?ドライブスプロケット交換!(;・`ω・´)」

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プロフィール

誕生日
2月 10日  
血液型
A型  
都道府県
北海道  
活動エリア
泊まりでも構わん!(`∇´)ノ 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
587件
インプレ投稿件数
49件
MYバイク登録台数
14台
友達
53人
カテゴリ:バイクいじり
(5)
toshiさん toshiさん   2019年12月02日

本当にやれるのか?ドライブスプロケット交換!(;・`ω・´)

日記写真
車種名
KAWASAKI Z550
Myバイク
スピードの向こう側号w
都道府県
北海道

この間、オートマジックさんに発注していた
10ミリオフセットのドライブスプロケットが届きました。( ^ω^)

でも何やら形が?
しかもガスケットまで付いて居る?

キーワード
はてっ?(´・ω・`)
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駆動系  
Chapter 1.

ナニナニ?

…これは厄介そうな臭いがしてきましたw

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このカラーみたいなのは何?
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Chapter 2.

どうやら振れ防止のためこの30番のカラーを抜いて
一体型のオフセットスプロケを圧入しろと?

このカラーを抜くには溶接とかで突起部を作って
プーラーで抜けと…(´・ω・`)

こんなの普通プロのやる仕事なのでは?
インチキプライベーターの私ができるのか?(;・`ω・´)

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マジで!(;・`ω・´)
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駆動系  
Chapter 3.

じゃあドラゴンパパさんにお手伝いしていただき、
早速やりますかねw

相も変わらずこんなもん何とかなるべってスタイルで
作業開始ですww

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やらいでか!
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駆動系  
Chapter 4.

カバーも外さないとならんのでオイルを抜いておきます。

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汚いオイルだわw
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駆動系  
Chapter 5.

カバーを外したこの部分。
これが今回抜かないとならない圧入されたカラーです。

勿論バイスプライヤーで挟んだくらいではビクともしませんわw

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抜けるのこれ?
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駆動系  
Chapter 6.

ドラゴンパパさんのリューターでカラーを掘りまくります。

何本か砥石をダメにしながら奮闘ですw

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何とかなるか?
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駆動系  
Chapter 7.

何とかプーラーに掛かった!d(>_・ )
後は慎重に抜くだけです。

カキ!って感触で抜け始めました。

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北海道
キーワード
行きそうか?
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Chapter 8.

OKOK!゚+.(・∀・)゚+.゚
我ながら上手くいきました。

結構大変でしたわw

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抜けたw
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Chapter 9.

後はこいつを打ち込むだけです。( ^ω^)

・上:純正530
・下:オフセット物520

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さてやろうか?
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駆動系  
Chapter 10.

カバーを戻してオフセットスプロケを打ち込んでフィニッシュ!

とりあえずチェーンライン合わせに530のチェーンをかけておきました。

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何とかついたね。
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Chapter 11.

まあ良い感じですわ。ヽ(*´∀`)ノ
これで何とかなりますね。

この後はスイングアームを外して後日に塗装しようと思います( ^ω^)

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こんなもんだろ?
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Chapter 12.

その後やることの無くなった私はドラゴンパパさんの
XJ400Dのアルミスイングアームとマルゾッキのサスの取り付け支援。

あらっ?
なんだかカッコいい゚+.(・∀・)゚+.゚

因みに私のFX同様すんなりではなく相当苦労のたまものですww
盛大に固着してましてね…
だって油っ気が0なんですもの(ノ∀`)

この時代のバイクはカスタムに走ると色々苦労しますから、
普通の人はやらない方が良いと思いますよw
(変態は除くwww

都道府県
北海道
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やっぱ道具だわw
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駆動系  

コメント(全18件)

matsuさん
写真の周囲が見える,見えるぞ・・・!

圧入されたカラーって,そうやって抜くのね・・・。
勉強になるなー。
圧入するとき,ベアリングの玉を傷めそうな気がしますが,
大丈夫でした?
黒コアラさん
おおお、なにやらヤバイ臭いがプンプンでしたが、やれば出来ちゃうんですね。

私だと、とりあえず木にぶら下がってから考えて、考えてる間に寝ちゃうと思いますが。

なんか、toshiさんの周りは最強ですね。
ドラゴンパパさん
なんか平日の昼間だったんですけどねぇ
始まってしまいましたね(^_^;)
本当は昨日の日曜日に色々やれれば良かったんですが
意外と日曜日の方が忙しい(^◇^;)
どーゆーこっちゃ。
FX550も私のXJ400Dもまだまだ課題山積みですが
来春まで時間は死ぬ程あるので
のんびりやりましょう
する事が無くなると大変ですからね(^^)
toshiさん
matsuさん こんばんは( ^ω^)

そりゃそうですねww

正しいかは分かりませんがね(ノ∀`)
ベアリングの外側に当たりますから大丈夫ですよ。
toshiさん
黒コアラさん こんばんは( ^ω^)

人間やる気になればなんとかなりますw

私達は考える前に手が出てそして後悔することもある人種ですから(ノ∀`)
toshiさん
ドラゴンパパさん こんばんは( ^ω^)

日曜は前日の職場において停電騒ぎで夜中まで仕事してましたので、
日曜日には倒れてましたよw

宿題は多いですよね(ノ∀`)
でもそれだけ楽しめるということでww
盆栽CUSTOMさん
スプロケカバーはちゃんと付いた?
.....w
toshiさん
盆栽CUSTOMさん こんばんは( ^ω^)

どうだろうか?(ノ∀`)
付かなくとも何とかするのが我がチームwww
チバアヒルさん
再利用を考えなければ、こういうカラーの抜き方があるのね(^^)

とても勉強になりました。φ(゚ー゚*)フムフム
toshiさん
チバアヒルさん こんばんは( ^ω^)

再使用は一切考えませんでした(´・ω・`)

いやいやこんなのをマネしてはいけません(ノ∀`)
hideo139 整備大好きさん
おおっ、このスプロケットなら強度も十分で、振れなど無さそうですね(^^♪
カラーを外すのにこんな方法も有るんですね~!参考にさせて頂きますね(^^)/
しかし懐かしいあの頃のバイクがどんどん仕上がってる!!
エディーローソンさん
おはようございます♪着々と、進んでますね♪マルゾッキのサス>>現行ですか?
ビンテージな響きが(笑)(@ @)ノシEDDIE
サッシさん
おはようございます。toshiさん^o^
着々と進んでいるようですね*\(^o^)/*
トライアンドエラー職人気質ですね(*゚▽゚*)
チェーンラインがかなり際どそうですが、タイヤに干渉しませんか?
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
これならプーラーよりもセパレーターなら苦労なく外せたような
気がします!
toshiさん
hideo139さん こんにちは( ^ω^)

旧商品は後ろにカラーを溶接してたモノだったようです。
今回のは一体型なので強度振れも心配ないですね。d(>_・ )
スマートではありませんが、確実な手段を取らせていただきましたw
来春までには仕上げたいと思います。ヽ(*´∀`)ノ
toshiさん
エディーローソンさん こんにちは( ^ω^)

マルゾッキは中古でGT380用に購入したという事でしたが、
GT380にはとても長くて今回の流用になりましたw
よく旧車に使われているのを見ますよ。d(>_・ )
toshiさん
サッシさん こんにちは( ^ω^)

少しでも前進して行かないとどこまでやったか忘れるのでw
写真ではこうですが、まだ余裕はありますよ。d(>_・ )
toshiさん
中華のシャリー乗りさん こんにちは( ^ω^)

セパレーターもあるのですが、装着スペースがギリ狭そうでしたので先ずはプーラー。
それが失敗したら次の手にはと考えていましたww

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