ハルさんのHUSQVARNA 701エンデューロ ツーリング日記 「701:林道笠形線(兵庫県福崎町~多可町)」

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プロフィール

誕生日
5月 26日  
血液型
A型  
都道府県
広島県  
活動エリア
瀬戸内あたり 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
112件
インプレ投稿件数
3件
MYバイク登録台数
18台
友達
6人
(4)
ハルさん ハルさん   2019年11月09日

701:林道笠形線(兵庫県福崎町~多可町)

日記写真
ツーリング期間
2019年11月04日 ~ 2019年11月04日
車種名
HUSQVARNA 701エンデューロ
Myバイク
701
走行距離
36km
都道府県
兵庫県

大阪から広島に帰る途中に兵庫県中部の定番らしい林道を走った。眺望・長さ・路面の荒れ具合・アクセス等、多くの点で申し分ない。地元オフローダーがうらやましい。

キーワード
笠形山 笠道 福崎IC
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林道  関西
Chapter 1.

大阪南港から阪神高速・国道2号バイパス・播但道を疾走してダート入口に到着した。地図B地点。福崎ICから近いのがいい。

都道府県
兵庫県
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笠形山 笠道 福崎IC
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林道  関西
Chapter 2.

タイトコーナーとアップダウンが続き、雨ガレやふかふか砂利もある。身体が温まるのを待ちながら駆け上がっていく。

SR400ライダーが停まっていた。シフトシャフトの止め輪が脱落したらしい。私の持ち物では助けにならなかった。彼自身が応急処置をして引き返していった。土地勘のあるライダーでしっかりとしたブロックタイヤだったので大丈夫だろう。

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兵庫県
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Chapter 3.

この林道の一番のビューポイントで休憩していると、DRZ400SMの若い女性ライダーが駈け上がってきた。林道標識につられて初見の笠形林道にふらっと入り込んできたと言う。ダートの具合もちょうどいいと言う。男前だな。

「じゃじゃ馬がじゃじゃ馬に乗っているな」とは口には出さなかった。しばらく談笑してからハスクのおじさんは先に北上を再開した。

都道府県
兵庫県
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笠形山 笠道 福崎IC
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林道  関西
Chapter 4.

片道37kmの笠形線は南部・中部・北部に分かれていて北部は全舗装されている。南部と中部に8kmずつダートが残っていて往復すると計32kmのダート走行を楽しめる。

途中のアクセス舗装路にはおっさんロードバイクが多かった。ダートを走るおっさんもいた。私も昔はある程度やった「元ローディ」だからロードバイクに理解はある。おっさんは蔑称ではなくて敬称だ。

都道府県
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Chapter 5.

笠形線の南北の舗装路には写真のような「コーナーだけダート」が数えきれないほどある。舗装路のコーナー部分10メートルほどが意図的にダートになっている。これではオン車もオフ車もバイクはペースを上げて走ることができない。

他所では見ない工夫に感心した。感心したけどイヤな感じだな。常連オフローダーなら慣れるだろうか。

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Chapter 6.

くねくね舗装路が県道8号に突き当たると林道笠形線の終点だ。もちろんUターンして復路を楽しんだ。

例のDRZ400SMはUターンしたようだ。正装のXR250が休憩していた。カブとすれ違った。林道探索カブ野郎とは全国津々浦々で出会う。最後に例のSR400とすれ違いざまに互いに会釈した。福崎あたりのバイク屋で無事修理してリベンジに来たようで安心した。

福崎ICから播但道・山陽道を走って広島を目指した。強風がつらい。のんびり走って無事に帰宅した。

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コメント(全2件)

ぷっちゃまんさん
フェリー降りても、ただただかえりませんね(^O^)
災害後、ここらの林道はとおり抜けれるとこがほとんど
なくなったので県外が楽しそう!わたしの行動範囲では
数百メートルのダートのみ(T_T)
ハルさん
ぷっちゃまんさん
せっかく兵庫県を通過するので林道探索しないともったいないです。
私たちはノー林道ノーライフですから、ノーモア豪雨災害です。
いつか八本松あたりを探索してみます。自衛隊に照射されないように気をつけます。

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