toshiさんのKAWASAKI Z550 バイクいじり日記 「FXにゼファーのスイングアームを付ける。(泥沼編)(´・ω・`)」

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プロフィール

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2月 10日  
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A型  
都道府県
北海道  
活動エリア
泊まりでも構わん!(`∇´)ノ 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
580件
インプレ投稿件数
49件
MYバイク登録台数
14台
友達
53人
カテゴリ:バイクいじり
(5)
toshiさん toshiさん   2019年11月08日

FXにゼファーのスイングアームを付ける。(泥沼編)(´・ω・`)

日記写真
車種名
KAWASAKI Z550
Myバイク
スピードの向こう側号w
都道府県
北海道

本日もバリバリ雪が降る中、昨日の続きです。(`・ω・´)ゞ

なぜZ550FXにゼファーのスイングアームが入らないのか?
そこははっきりさせる為、FXのスイングアーム取り付け幅を測ります。

225ミリメートルですね。

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どうだろうね?
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純正流用  
Chapter 1.

ゼファー400スイングアーム
計測値:230ミリメートル(カラー込み)

5ミリメートルも違えばそりゃ入らんわ(´・ω・`)

Z400FXのE4にはポン付けらしいのですが、
それ以外には合わない模様です。
年式型式が違うとこんなこともありますわw

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北海道
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それは無理だww
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足回り  
Chapter 2.

なら削ろうってことで両端2.5ミリメートル削りますよ。
勿論サンダーでww

都道府県
北海道
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やったるわい!(ノ∀`)
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足回り  
Chapter 3.

ガンガン行きますw
アルミなので結構削りやすいですd(>_・ )

都道府県
北海道
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サクサク削りましたw
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足回り  
Chapter 4.

中のカラーも同じように2.5ミリメートルづつ削りますよ。

都道府県
北海道
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同じ手法。
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足回り  
Chapter 5.

こんなテキトーな作業で基準値に収めました。
自分のだからこそできる手法ですww
(自己責任でww

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いい感じだw
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足回り  
Chapter 6.

スイングアーム自体はちゃんと入ってガタもありませんでした。ヽ(*´∀`)ノ

画像暗くてよくわからないと思いますがw
スイングアームに純正ブレーキペダルがついていた
ステーが当たってます。

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どうなっているんだ?
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Chapter 7.

そのせいでスイングアームがこれ以上下がりません(´・ω・`)
そのためにリアサスも付かないです。

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どうしましょう?
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Chapter 8.

ステーはフレームに溶接してありますね。(´・ω・`)

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うーん…
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Chapter 9.

いったらんかい!(; ・`д・´)

サンダーで切り落としました。
これで後戻りはできませんw

都道府県
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やっちゃった(; ・`д・´)
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Chapter 10.

これで干渉しないべ(・ω・)ノ

純正マニアが見たら説教される画像ですねw

都道府県
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何してるのよってww
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Chapter 11.

おかげをもちましてバッチリですw
これで先に進める。゚+.(・∀・)゚+.゚

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よしよしw
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Chapter 12.

サスも付くd(>_・ )

都道府県
北海道
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良いよ。
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足回り  
Chapter 13.

色々ボルトが足りないから自宅から持ってくるも合うボルトがない(;・`ω・´)
工具も足りない等々、現場と4往復してました。

なんだかサクサク行かないな(´・ω・`)

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無いかよw
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足回り  
Chapter 14.

ステップもM12のカラーが必要です。
M12のボルトも必要。
そんなのないので注文しなきゃ(;・`ω・´)

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北海道
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これも無い。
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Chapter 15.

とりあえずホイールを突っ込んでみるか?

…チェーンの長さも全然足りない(´・ω・`)
チェーンも買わなきゃ。

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なんだかな?
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Chapter 16.

ゼファー400リアスプロケ520
Z550FXリアスプロケ530
Z550FXチェーン530

サイズも違うしな…
どちらかに合わせないとなりません。
ついでにチェーンラインも合っているかどうか
確認もしないとなりませんが、気力が無くなってきました(´・ω・`)

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北海道
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またお金が…
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足回り  
Chapter 17.

テールランプ用にホムセンでボルトをバラで買ったのですが、
指定した長さと違うじゃん…
(袋から出して売るのは店員の役目

これが決定打になって本日の作業は終了(´・ω・`)
一人だとモチベーションを保つのは大変ですw

先は長いな…

都道府県
北海道
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間違うとかないわ…
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足回り  

コメント(全20件)

チバアヒルさん
同じエンジン形式の派生バイクでも、排気量で耐久性を考えてチェーンサイズを変えたり、タイヤサイズの変更でスイングアームが微妙に違っていたり、なかなか一筋縄では行かんのですね。(==)

もっとも、それを承知で盆栽しているのでしょうから、簡単に互換したらtoshiさん的にはつまらないんでしょうね。(*^^*)
盆栽CUSTOMさん
やはり受け継がれる破天荒www
この勢いでステム周りも削り倒してw
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
どうせディスクブレーキにするんだから切っても問題無いでしょう(笑)
チェーンラインは取り敢えずチェーンを這わせてみてオフセットしなくて
いいなら530でもいいでしょうけどオフセットする様なら520の方が
良い様な気がします!
toshiさん
チバアヒルさん こんばんは( ^ω^)

特に70、80、90年代のは1年違うだけで合わない場合が多いですよね(ノ∀`)

そう言ってしまえばそうですとしか言えませんがww
toshiさん
盆栽CUSTOMさん こんばんは( ^ω^)

O君よりは破天荒ではないぞww
ステムはこのままポンとつくはず?(;・`ω・´)
toshiさん
中華のシャリー乗りさん こんばんは( ^ω^)

そう言われればそうなんですがねw
その辺は実際合わせてからの判断ですが、
どちらか選ばないとならんので520に合わせる予定ですd(>_・ )
ドラゴンパパさん
ん〜
楽しんでますなぁ〜
すんなり付いて終わってじゃ
日記になりませんから!
紆余曲折するからこそ愛着も生まれるもんです(^^)
(お前が言うな〜!!と怒られますね)
ブレーキペダル取り付けシャフト
スカッと切りましたね(^◇^;)
その勢いです(⌒-⌒; )
いや なんとも 男らしい(^^)
背水の陣を敷くのが自己流と見受けました
フロント周りも楽しみにしております。
サッシさん
こんばんは、toshiさん^o^
空冷4気筒2バルブエンジン、排気量550ccで足回りがゼファー*\(^o^)/*どんな走りになるか楽しみです(^-^)/
hideo139 整備大好きさん
(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪
楽しんで改造してますね!
(泥沼編)っと言いながら楽しんでるのが分かります・・・
苦労して仕上がったFX・・・最高だぁ(*^^)v
toshiさん
ドラゴンパパさん こんばんは( ^ω^)

先ほどはテレビの件でお騒がせしました(ノ∀`)

まあ楽しんでるんですかね?w
きっとネタ神様の配慮でしょうかww
紆余曲折しないほうが珍しいですからね(ノ∀`)

いらないものはどんどん切除しますよ。
やりすぎて泣くのは私ですし…
toshiさん
サッシさん こんばんは( ^ω^)

私のその辺は楽しみにしています。d(>_・ )
ただノーマルを味わう前に交換するのは邪道ですよねw
toshiさん
matsuさん こんばんは( ^ω^)

更生には痛みが伴いますからww
toshiさん
hideo139さん こんばんは( ^ω^)

泥沼ばかりの人生なので耐性が付いてますからww
苦労もバイクいじりのスパイスです(`・ω・´)ゞ
エディーローソンさん
おはようございます♪春までには、スピードの向こう側が、見えますね♪
(@ @)ノシEDDIE
毎日CB(恐ろしくて読めないな(--〆))さん
切ったり付けたり忙しいな~

バイク界の外科医ね。

無免許だからブラックジャック的な(^∇^)
GFさん
サンダーで切り落とす!ってのが、男前だねo(^-^)oワクワク
toshiさん
エディーローソンさん こんばんは( ^ω^)

向こう側かあの世が見える気がしますww
toshiさん
毎日さん こんばんは( ^ω^)

ブラックジャックは大金を貰えますが、
私には誰も金を払ってくれませんww
toshiさん
GFさん こんばんは( ^ω^)

男は黙って余計なものは切り落としますw
やりすぎてたまに泣きますがね(ノ∀`)

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