新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ちゃこさん

ステータス

日記投稿件数
3347件
インプレ投稿件数
66件
Myバイク登録台数
26台
ウェビ友
53人

夜な夜なDIY補修→完了♪

車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X モタード・セロー 2006

.











今日は残業ナシで帰って来れたので、引っ張り出したコードリールに投光器とハンダゴテをつないで作業してました(^ ^)


外側から見るとボルトが1か所増えたのみで、ワッシャーも黒にすればもちょっと目立たなくなりますね。
ゴムワッシャーが良さそう!











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スクープエアー(タンクカウル的なもの)にハンダゴテでM6が入る穴を空けて、L字ステーをボルト留め。

ステーの向きを前後どちらにしようかちょっと考えました。
ボルトがスクープエアーの後方に付くと、ニーグリップする辺りに近くなってしまうのでこの方向にしました。

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.













その結果。

ご覧の通り作業性は落ちてしまいましたが、とにかく操作性を最優先しました!

面倒になったら、またタイラップで固
















.

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トリアエーズ完了です♪

結構、ガッチリしたのでタンクホールド感マシマシになりました!
…右側だけw




おつかれちゃんでした(^o^)

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コメント(全8件)

くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
ちゃこさん、こんばんは。
早速の課題解決^_^さすがですねー^_^
外観もスッキリして、グリップ感も向上なら大正解ですね^_^
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はらぐっちょさん
こんばんは♪

なんかうまくまとまったようですね♪
ガッチリ留まれば安心して走れますね♪

ではでは…
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ちゃこさん
くれないの?ター坊さん
こんばんは。
そんなには時間かからなさそうだし、物音も出さずに出来そうだったのでチャチャっと完了させました(^ ^)
後日、もうちょっと作業性も向上するように手直しすればベストですd(^_^o)
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ちゃこさん
はらぐっちょさん
こんばんは♪

こういう少しの事で気持ち良く走れるならと思いまして♪
今宵も夜な夜なガンバった日記をあぷしてしまいました( ´_ゝ`)ドヤ?
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Maxさん
こんばんは
お!
流石、なおしちゃったよ!
浮いたお金で、もつ煮!
では、また
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ちゃこさん
Maxさん
おはようございます
次回、良い状態で走りたくてやりましたd(^_^o)
1.5マソくらい浮きました♪
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M Schenkerさん
ちゃこさん、コンバンハー!

惜しい!これではボルトが緩んで脱落してしまいます。以外と知られていないのですが、樹脂はボルトで締上げると時間が経過するに伴なって凹型に変形する特性があります。緩んでまた締めると更に凹側に際限なく変形していきます。ですので樹脂をボルトで取り付ける時はカラーという物を挟んで樹脂は力を受けずに金属同士で締めるという構造を必ず採ります。
せっかくなら完璧にしましょう!
この場合、チェーンケースを付けているカラーフランジがちょうど良さそうです。穴を10mmに太くしてカラー(品番:90387-06048)を嵌めるだけ。ご参考までに。 1573119404855M.jpg
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ちゃこさん
マイケル♪
おおおっ!わざわざ図解まで…あざっす!!!
なるほど。あのカラーフランジがピッタリな感じですね〜とっても分かりやすいです♪
ついでにもう5mm短いボルトにして、整備性をアップします(^ ^)
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