Wild WeaselさんのBMW K1300S バイクいじり日記 「X-Creen-Touring インプレ」

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プロフィール

誕生日
6月 10日  
血液型
A型  
都道府県
大阪府  
活動エリア
近畿圏内 
ライダースキル
上級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
上級 

ステータス

日記投稿件数
34件
インプレ投稿件数
10件
MYバイク登録台数
4台
友達
1人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
Wild Weaselさん Wild Weaselさん   2019年11月05日

X-Creen-Touring インプレ

日記写真
車種名
BMW K1300S
Myバイク
BMW K1300S

X-Creen-Touringを装着して
高速道を利用してのツーリングでのインプレ。
フラップは最も高くなるようにセッティング。








プラス点
・走行風は”みぞおち”⇒ヘルメットの”シールド”部(丁度”目”のあたり)に
 移行しとても楽になり疲れが激減!

マイナス点
・特にフラップ部に”フラッター現象”が発生し目障り 慣れますが・・・
・スクリーンを登ってきた走行風がプラスされるのと乱流で
 ヘルメットの風切り音が2倍くらい大きくなった。

空気抵抗による燃費の低下は見られなかった。
 ノーマルの場合はライダーの上半身に走行風が当たり
 MRAを装着後はX-Creen-Touringに走行風が当たる
 全面投影面積はほぼ同じ、走行風の整流効果はX-Creen-Touringは良いはず
 その差は微々たるものであったのか。

R1200RSに装着した”Wunderlich”はノーマルより厚くてしっかりしているが
今回のMRAはノーマルとほぼ同じ厚さで面積が広くなったぶん 相対的に強度不足と思われる。

ただ、取付けの本来の目的である 走行風が身体に当たらなくし
疲労低減には充分なっているのでこのまま使用していくことに

キーワード
X-Creen-Touring
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