Wild WeaselさんのBMW K1300S バイクいじり日記 「タイヤ 慣らし」

リアタイヤをMICHELIN PILOT ROAD5に交換した際2.9Kgに調整してもらい帰宅。
その二日後 空気圧を測定すると2.6Kg これはエアーゲージの個体差もあるので2.9Kgにエアー注入。
因みにフロントタイヤは2.4Kg これも規定の2.5Kgに注入。

そしてTRGを1.5回こなし、洗車のついでに測定すると
リアタイヤ2.6Kg フロントタイヤ2.4Kgとやはりリアタイヤの数値が低い。

これはフロントタイヤからみて気温がここ数日急激に下がったからと推測できる。
ただリアタイヤは新品に交換し 在庫のフリーの状態から加圧しているので
タイヤが徐々に膨らんでおり その影響で空気圧が落ち続けている現象!

・タイヤを新品に交換した際
・季節が夏から冬に移って行く期間
は小まめに空気圧を測定注入するようにした方が良い。

私はR1200RSを購入し洗車した時にシリンダーに設けてある"冷却フィン"の間に水が溜まり
それを吹き飛ばす目的でコンプレッサー一式購入。
それ以外にも
・タイヤへのエアー注入。
・洗車後の水滴飛ばし(タオルで拭き取るよりキレイになる)
・ガレージの掃除(場所がら落葉がいつも入り込んでいる、整備の前にしておくと落したパーツを見つけやすい)
・エアーフィルターのエアーブロー
・TRG帰宅後のブレーキへのエアーブロー(これによりパッド・ローターの持ちが長くなるとか)

コンプレッサーを購入して解ったことはバイクに乗る(大切にする)のであれば必要アイテム。
一式約30000円とチョット値ははるが利用頻度が高く 効果も高い。
・コンプレッサー本体(装備タンク容量30L)
・エアーチューブ5M
・エアーブローガン
・空気注入用エアチャック(バイク車用1本 自転車用1本)
・エアーゲージ

但し寿命からみてオイル注入タイプを購入したので、作動時 爆音!
ただメンテナンスは昼間に行うので そこは問題なし。

エアー工具の購入も考えたが、コンプレッサーを置いてあるガレージでしか使用できないので
電動工具の方が便利だし あの爆音 今のところ購入の予定はなし。