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Maxさん
価格種別
本体
価格帯 84.52~118.32万円
92.11万円
諸費用
価格帯 5.29~5.84万円
5.56万円
本体価格
54.25万円
価格帯 41.98~73.89万円
4.94万円
価格帯 5.42~5.77万円
乗り出し価格
価格帯 90.37~123.62万円
97.67万円
59.2万円
価格帯 47.4~79.66万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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コメント(全14件)
数年前に一度試みた事がありますが、あっと言う間に嫌になって高速に乗りました。
信号に引っかかってのストップ&ゴー繰り返してクタクタになり、気分も降下して行くので遠方も圏内ならETC必須でしょう。
車検が無いだけで随分、気が楽になれますね。高速乗れるし。
車検あるなしでも違うようですが、平日に休みが取れるなら
車検アリでも維持費は、自賠責などを考えるとそれほど変わらないのですが
バイク屋さんの車検が高いだけで?
自分で持ち込み車検して、バイク屋でその後整備でもOKなはずなんだけどな?
車検上の近くには必ず予備検の店が有るから光軸など見て貰えば車検は
通るよ・・・
長距離で燃費が良くて、高回転回すエンジンで無ければ?とかね?
まぁ~一度は、このバイクに乗りたかったと聞いてるからOKでしょうね!
おいらは、神奈川からしまなみ海道を使って四国までNMAXで気楽に
行ってしまうので、時間が有れば大型バイクでも下道派!笑
ETCはMAXさんの家からだと西に行くとETC2がお得になるから正解!
バイクでの料金所は面倒だからね~? ETCをみんながついてれば
良いけど、一人だけ無しだと待たないといけないし・・・
こんばんは
えっと、ETCは、ある距離を越えるときに使うので、例えばヴィーナス走るときは、今までのルートを下道で行くことでしょう!
下道嫌いになったわけでは、ないというのは、確かです。
では、また
こんにちは
同感です。時間があれば、九州も下道で走ってました。
さて、ATは、5年後に買います。
下道は大好きです。
では、また
限りある時間で遠くに行くなら飛行機、次に新幹線。
被災した北陸新幹線は特別仕様で他の車両で代替できないと聞きました。
なぜ特別なことをしたのでしょう?
こんばんは
確かにそうですね!
飛行機も、新幹線も、視野に入れたツーリングの計画を今後は、アリですね!
北海道とかだと、いいかもですね!
さて、特別仕様ですか、知りませんでした。
新潟県からの北陸への、ルートで、ほくほく線というのがあるのですよ!
そのルートを使うのですかね?
では、また
便利ですよね~♪ 止まっておカネ払う手間が
省けますし♪ CBR250なら車の流れにも乗れて
高速道路も走りやすかったと思うよ^^
こんばんは
100回近く合流をしましたので、練習になりました!
100KM巡航とかも、問題がなくて空力って、凄いなぁって思いました。
想定内の早さでしたが、これもまた軽さが武器になりました。
では、また
こんばんは
乗りやすいバイクですよ!
SS.初心者には、良いバイクですよ!
ポジションも、それほど辛くない。お尻も痛くならない。
何故?
では、また
ETCがあるだけで、ツーリングの安心感、自由度が広がりますね(^O^)
そしてフルカウルの軽量CBR!
どこまでも気の向くまま、風の向くまま!ですね(^O^)
こんばんは
軽量は、最高の武器なんですよ。
疲れない。
高速で楽なポジションなら、平気です。
来月の、富山は、天候がどうなるか運試しですね!
では、また
軽さと足付きの良さは、貴重なストロングポイントですよね(^^)
更に、ETCはバイクにこそ必要なアイテムと、便利さを痛感してますね(^-^)v
こんばんは
ETC無しだと、行きだけで、7000円くらい、高くなる!
22000円でしたね!
今回は、深夜割引で15000円でしたね!
では、また