T山さんのYAMAHA ボルト バイクいじり日記 「リアサスをノーマルへ」

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プロフィール

誕生日
1月 21日  
血液型
A型  
都道府県
大阪府  
活動エリア
奈良 和歌山 三重 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
8件
インプレ投稿件数
1件
MYバイク登録台数
4台
友達
0人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
T山さん T山さん   2019年09月11日

リアサスをノーマルへ

日記写真
車種名
YAMAHA ボルト
Myバイク
YAMAHA ボルト

オイル漏れしたオーリンズをノーマルサスに戻します。

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Chapter 1.

ちなみにオーリンズ+ボルトcafe用シートでシート高は約81cm

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Chapter 2.

ジャッキを入れてリアを浮かし、オーリンズを外します。

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Chapter 3.

ジャッキを下げ、ノーマルサスを付ける。
ついでにプリロードも上げておく。

上のオーリンズを外した時の写真と比べてドライブプーリーカバーとベルトカバーの角度を見ればスイングアームが水平近くまで寝ているのがわかります。

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Chapter 4.

この状態でシート高約75cm。
ボルトcafeと同じになるのかな?

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Chapter 5.

外したオーリンズ。
オイル漏れは続いている様です。

2本サスだから20分程で作業は完了。
スイングアームの垂れ角が水平近くになりベルトがかなり張るのでアジャスターを緩めて調整します。
マニュアルでは何か専用の器具でテンションを見ているが、弛まない程度に張り気味に調整。


最近のSSのリアサス交換だと1日がかりかな。
2本サスだけどこう言う時に楽ですね。

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